רבים מאתנו מעוניינים בחלונות כהים לרכב במיוחד בחודשי הקיץ. החוק בארץ אומר, כי ניתן להכהות את החלונות רק בחלקו האחורי של הרכב ומותרת השחרה באחוז מסוים.
אם השחרנו את החלק המותר שהינו האחורי בלבד אז מי שייהנה מכך יהיו הילדים מכיוון שיהיה להם נעים יותר כי השמש לא תסנוור אותם ואם אתם גם הורים מפנקים ולילדים יש מסך DVD אז ההנאה בצפייה בסרטים תהיה אף נעימה יותר.
כיום ישנן שתי שיטות של השחרת החלונות ברכב, באמצעות מדבקות כהות שהיא השיטה הפשוטה והזולה יותר או באמצעות צריבת לייזר אבל שיטה זו יקרה יותר.
הפתרון שחברת Continental השיקה ותוצג בתערוכת 2016 CES שיתקיים בלאס וגס, הוא של חלונות חכמים המשחירים באופן אוטומטי בשעת הצורך. טכנולוגיה זו מגבירה את הנוחות והבטיחות של הנהג והנוסע ובנוסף תביא להפחתת צריכת דלק.
"החשכת סלקטיבית, באופן הדרגתי של חלונות הצד והאחורי, כמו גם החלקים של השמשה הקדמית, לא רק שתגביר את נוחות לנוסעים באופן משמעותי, אלא גם תאפשר נהיגה בטוחה יותר," כך אומר אנדריאס וולף, ראש היחידה העסקית של Continental בתחום מרכב ואבטחה. דוגמא טיפוסית היא כשהשמש נמוכה באופק. ידו של הנהג הולכת באופן אינסטינקטיבי מההגה למגן השמש. ולדברי וולף: "התוצאה מכך היא ראות לקויה וירידה זמנית בשליטה על הרכב." בעתיד ניתן יהיה לצפות מצבים כאלה מראש, והחלונות ישחירו באופן אוטומטי אפילו לפני שהאירוע מתרחש.
אחרי לפני
איך זה עובד?
השחרת כל החלונות נעשית בלחיצת כפתור. הפתרון בשם "בקרת זכוכית חכמה" משתמשת מדבקה מיוחדת המובנת בתוך הזכוכית ונשלטת באמצעות אותות בקרה חשמליים אשר גורמים לזכוכית לשנות את השקיפות שלה, מבהיר לכהה ולהפך. ישנם פתרונות דומים עבור אטימות חלונות שמש (sunroof) וחלונות בתים.
טכנולוגיה זו של חברת Continental מונעת סנוור ועל יד כך משפרת את הנוחות והביטחון של הנהג ושל הנוסעים, כמו כן גם מפחיתה את הטמפרטורה הפנימית של הרכב, המאפשרת ליצרנים להרכיב מערכת מיזוג אוויר יעילה יותר. ואם מחמירים, ניתן לחסוך במגיני השמש דבר שיכול להפחית כמה גרמים מהמשקל.
בנוסף, לאחר חניית הרכב החלונות מפסיקים לקבל חשמל ומשחירים באופן אוטומטי ועל ידי כך גם מקבלים הגנה של פנים הרכב מפני קרינת שמש ומפני עיניים חטטניות. וכשחוזרים ומתקרבים לרכב, החלונות יבהירו באופן אוטומטי כאשר תזוהה התקרבות שלך עם המפתח או עם הטלפון חכם.
הטכנולוגיה נמצאת לאחר שלב הפיתוח ומוכנה לייצור, אבל עדיין יש לעבור שלב נוסף של פיתוח בכדי להפחית את העלויות ולהפוך אותה לשימוש בכל סוגי החלונות של הרכבים.
לסיכום, עם הפחתת המשקל של הרכב ומערכת מיזוג אוויר יעילה יותר נקבל צריכת דלק נמוכה יותר שיביא לחיסכון ואנרגיה והורדה משמעותית בזיהום האוויר. ואם חשבתם שההשחרה היא לצבע שחור אז לא, היא לצבע כחול כהה ובעתיד צפויים צבעים נוספים.
מעניין אם משרד התחבורה יאפשר יישום טכנולוגיה זו ברכבים הנעים בכבישי ישראל.
לדיון בנושא: Continental – חלונות חכמים לרכב
