זה שילוב של כל מני גורמים.
הלחות כמובן תורמת מאוד לגושים להווצר.
הגורם הכי חשוב הוא חשמל סטטי, שככל שהוא נמצא יותר - כך יהיו יותר גושים.
גם מהירות הטחינה תורמת - ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך הקפה הטחון הוא יותר "פלאפי" ולכן הגושים לא נראים או שאינם בעיתיים.
צינורית "סטיק" לפיזור אחיד של האבקה לאחר הטחינה
- כפיר_ש
-
- חבר מביא חבר
- תגובות: 4726
- הצטרף: ינואר 2010
- מיקום: מרכז
- נתן תודות: 260 פעמים
- קיבל תודות: 559 פעמים
לא מסכים עם חלק מההשערות:
1. מנסיון קפה שמנוני מקליה כהה יוצא בד"כ עם יותר גושים.
2. באיבריטל למשל, מהירות הסיבוב נמוכה מאוד (600RPM) לעומת הקומפאק (1300RPM) ובאיבריטל אין כמעט גושים כלל ובקומפאק יש.
לדעתי הסיבה העיקרית להיווצרות הגושים נעוצה במבנה התעלה שממנה יוצא הקפה ובתכנון של תהליך איסוף הקפה מהדיסקיות ודחיפתו לתעלת היציאה. ככל שהתעלה קצרה יותר יהיו פחות גושים. בד"כ גם במרבית המטחנות יש כ 3-2 "לשוניות" שמסתובבות יחד עם הדיסקית התחתונה והן דוחפות את הקפה החוצה לתעלה -> הבעיה ? הן לא מספיקות לפנות במהירות את כל הקפה והוא נדחס בתעלת היציאה ו"נדבק".
קראתי על זה POST מעניין ב HB (דרך אגב אני מת האלקטרה נינו
):
http://www.home-barista.com/grinders/lo ... 11527.html
1. מנסיון קפה שמנוני מקליה כהה יוצא בד"כ עם יותר גושים.
2. באיבריטל למשל, מהירות הסיבוב נמוכה מאוד (600RPM) לעומת הקומפאק (1300RPM) ובאיבריטל אין כמעט גושים כלל ובקומפאק יש.
לדעתי הסיבה העיקרית להיווצרות הגושים נעוצה במבנה התעלה שממנה יוצא הקפה ובתכנון של תהליך איסוף הקפה מהדיסקיות ודחיפתו לתעלת היציאה. ככל שהתעלה קצרה יותר יהיו פחות גושים. בד"כ גם במרבית המטחנות יש כ 3-2 "לשוניות" שמסתובבות יחד עם הדיסקית התחתונה והן דוחפות את הקפה החוצה לתעלה -> הבעיה ? הן לא מספיקות לפנות במהירות את כל הקפה והוא נדחס בתעלת היציאה ו"נדבק".
קראתי על זה POST מעניין ב HB (דרך אגב אני מת האלקטרה נינו
):http://www.home-barista.com/grinders/lo ... 11527.html
- moti_r
-
- עורך ראשי HTCafe
- תגובות: 9712
- הצטרף: נובמבר 2004
- מיקום: ישראל
- נתן תודות: 219 פעמים
- קיבל תודות: 682 פעמים
כפיר, אין קשר בין מהירות סיבוב המנוע למהירות הטחינה של המטחנה. אני לא יודע להסביר את את המכניקה שקשורה לכך, אבל בשטח זה די ברור.
הקומפאק טוחנת איטי יותר מהאיבריטל. האיבריטל (וכך גם ה-38 מ"מ האחרות) ממש מעיפה קפה החוצה, במהירות מטורפת. זה גורם לכך שיש סיכוי קטן יותר להווצרות גושים.
הרוקי, לשם השוואה, מסתובבת ב-1725 סל"ד (!!!!!) אבל עדיין טוחנת איטי יותר משתי האחרות שהזכרת.
הקומפאק טוחנת איטי יותר מהאיבריטל. האיבריטל (וכך גם ה-38 מ"מ האחרות) ממש מעיפה קפה החוצה, במהירות מטורפת. זה גורם לכך שיש סיכוי קטן יותר להווצרות גושים.
הרוקי, לשם השוואה, מסתובבת ב-1725 סל"ד (!!!!!) אבל עדיין טוחנת איטי יותר משתי האחרות שהזכרת.
- שינה היא סימפטום של מחסור בקפאין -
- כפיר_ש
-
- חבר מביא חבר
- תגובות: 4726
- הצטרף: ינואר 2010
- מיקום: מרכז
- נתן תודות: 260 פעמים
- קיבל תודות: 559 פעמים
קודם כל יש הבדל מהותי במבנה דיסקיות הטחינה ולכן מהירות הסיבוב היא אינה הפקטור היחידי שמשפיע על מהירות הטחינה.
אם תיקח מטחנות קוניות מסחריות כמו הרובור או ה K10 תראה שהן מבוססות על דיסקיות קוניות גדולות (73 ו 68 מ"מ בהתאמה) ומהירות הסיבוב שלהן לרוב תהיה סביב 300 - 400 RPM ומאידך תפוקת הקפה הטחון שהן ינפקו תעבור מטחנה עם דיסקיות שטוחות של 83 מ"מ שמסתובבת פי 3 יותר מהר.
אבל במטחנות עם דיסקיות טחינה זהות, מהירות הסיבוב בהחלט תשפיע על הספק הטחינה ... קח את הרוקי והשווה אותה למטחנה 50 מ"מ אחרת כמו הסמונלי גרינטה ותראה אם יש הבדל (אם בכלל) במהירות הטחינה.
אם תיקח מטחנות קוניות מסחריות כמו הרובור או ה K10 תראה שהן מבוססות על דיסקיות קוניות גדולות (73 ו 68 מ"מ בהתאמה) ומהירות הסיבוב שלהן לרוב תהיה סביב 300 - 400 RPM ומאידך תפוקת הקפה הטחון שהן ינפקו תעבור מטחנה עם דיסקיות שטוחות של 83 מ"מ שמסתובבת פי 3 יותר מהר.
אבל במטחנות עם דיסקיות טחינה זהות, מהירות הסיבוב בהחלט תשפיע על הספק הטחינה ... קח את הרוקי והשווה אותה למטחנה 50 מ"מ אחרת כמו הסמונלי גרינטה ותראה אם יש הבדל (אם בכלל) במהירות הטחינה.
