Gran Turismo 5 - ערב מירוצים מספר 3 - רשמים(+ניסיון לעזור לרינו)

Rino · שרשור שלא נקרא #46 17/02/2011 19:14

פתחתי פורטים , הגדרתי מה שנקרא exposed host שזה דיי דומה ל DMZ
עדיין NAT 3
מה שכן , ה GT5 מבצע sign in

לא ברור , אולי פתיחת הפורטים עזר אבל עדיין NAT 3?

Rino · שרשור שלא נקרא #47 17/02/2011 19:53

שתי שאלות למומחים:
1
-האם אתה משמתשים בבלם היד בסיבובים או בכלל (מקש O)?
2-מה זה הסימוו ליד מד הדלק? מכונית באמצע ומסביב 4 ריבועים?
ברקסים? צמיגים?

לאחרונה זה יותר מדי אדום אצלי וממש מחליק לי בסיבובים

MovieBit · שרשור שלא נקרא #48 17/02/2011 20:06

מעולם לא הרגשתי צורך להתמש בבלם היד בסיבוב. אני חושב שזה רק יאט אותך יותר מהדרוש.
הסימון ליד מד הדלק זה הסטאטוס של המכונית והצמיגים. הריבועים הם הצמיגים. כשהם כחולים - הם קרים. אדומים - חמים.
צמיגים שונים מתחממים במידה שונה. צמיג קצת חם יכול לתת אחיזה טובה יותר מצמיג קר. כשהריבועים מתחילים להתרוקן (בהתחלה הם מלאים) סימן שהצמיגים נשחקים ואולי כדאי להחליף אותם. על האייקון של האוטו באמצע אפשר לראות אם נגרם נזק מכני (רק בPractice, Arcade ו-Multiplayer).

Rino · שרשור שלא נקרא #49 17/02/2011 20:16

אז אם הריבועים בצבע תכלת זה אומר שהצמיגים שחוקים?
אני מרגיש שהתגובה של הרכב ממש שונה , זה לא היה כך בהתחלה,

בכלל , איך הולך כל נושא הטיפולים ברכב, האם יש אפשרות לדעת מה שחוק , ומתי להחליף?

MovieBit · שרשור שלא נקרא #50 17/02/2011 21:06

תכלת זה בסדר. זה לא אומר שהצמיגים שחוקים.
אולי אלה פשוט צמיגים לא מספיק טובים לאוטו. נסה לקנות צמיגים טובים יותר.
אפשר גם לשחק עם שיפורים אחרים - הפחתת משקל האוטו, מתלים משופרים שמכויילים כמו שצריך, Rigidity Improvement (או איך שלא קוראים לזה), Aero parts - כל אלה יגרמו לאוטו להחליק פחות בפניות.

לגבי הטיפולים - אם האוטו נראה פחות מבריק ממקודם, כדאי לשטוף אותו (לא נתקלתי בזה יותר מדי) זה משפר את האווירודינמיות. שמן - אם השמן בהיר ואחיד לא צריך להחליף, כשהוא מתכהה צריך להחליף. אפשר לשים לב לזה עוד קודם לפי ההספק של המנוע - הוא מתחיל לרדת. בהרבה מקרים של קניית אוטו משומש, צריך להחליף שמן מיד. אם ההספק ירד והחלפת שמן לא החזירה אותו לרמה המקורית, כנראה שצריך לעשות טיפול למנוע (הבנתי שזה יכול לקרות רק אם באמת חרשת על המכונית). שיפוץ שלדה - צריך לעשות אם אתה שם לב שההיגוי והשליטה באוטו עובדים הרבה פחות טוב ממה שהיה בהתחלה. (גם את זה מעולם לא עשיתי בעצמי).
מעבר לטיפולים - שים לב שכשאתה קונה אוטו חדש, במשך שניים - שלושה מירוצים אתה תראה שהספק המנוע עולה לאחר כל אחד. הרעיון הוא שהמנוע כאילו "נפתח".

yossigab · שרשור שלא נקרא #51 17/02/2011 21:15

1) לגבי הרשת - עכשיו שזה אולי מתחבר לך, תנסה להיכנס למירוץ אונליין פתוח בשביל לראות האם זה בכלל עובד
2) לגבי הצמיגים: כל צמיג מוצג כמלבן מלא המוקף בעוד מלבן חלול. המלבן הפנימי (המלא) הוא בעצם המד לשחיקת הצמיג, ככל שהצמיג נשחק גובה המלבן הולך ויורד, ואז גם האחיזה נחלשת. זה משמעותי במירוצים ארוכים שבהם הצמיגים לא מספיקים לכל המירוץ וצריך להיכנס ל-PITS במהלך המירוץ בשביל להחליף אותם.
המלבן החיצוני הוא קבוע. הצבעים של המלבנים (חיצוני+פנימי) נעים מכחול כהה (קר מאוד) לאדום חזק (חם מאוד). האחיזה המקסימלית זה כאשר הם תכלת עד אדום בהיר.
שים לב, בהתחלה הצמיגים קרים מאוד ולאחר זמן מה (תלוי במהירות/פניות וכו') הם הופכים לכחול בהיר, ובמיוחד בפניות הם הופכים לאדומים (לרוב רק גלגל אחד או שניים - החיצוניים). בד"כ בסיום הפנייה הם חוזרים לתכלת בחזרה - וזה תקין. אם הם על אדום חזק כל הזמן - האוטו יחליק עד שהם טיפה יתקררו.
3) טיפולים- בסיום מירוץ הגלגלים חוזרים להיות "חדשים", ההשפעה היא רק בתוך המירוץ. אבל אפשר מידי פעם להחליף שמן לרכב - אם נסעת בו הרבה ק"מ.
טיפ קטן: אם אתה קונה רכב "משומש" אז ללכת מייד ל-GT AUTO ולהחליף שמן מייד - זה כבר משפר את האוטו בכמה כ"ס.

Rino · שרשור שלא נקרא #52 17/02/2011 22:01

אחלה חברה , תודה רבה עם ההסברים

נראה שעם הרשת הכל בסדר , נקווה שישאר כך עד המרוץ הבא

לגבי הצמיגים , אם אני נכנס לgarage ואז settings אני רואה שלשה סוגים של צמיגים , איך אני בוחר?
אני לא מצליח לשנות את סוג הצמיג?

Rino · שרשור שלא נקרא #53 18/02/2011 0:36

מצאתי איך להחליף צמיגים והאמת שזה עזר מאוד,
היו לי כאילו חלקים (לא מחורצים) וזה היה ממש גרוע,

צריך הכשרה של מכונאי , לא רק רשיון נהיגה

MovieBit · שרשור שלא נקרא #54 18/02/2011 3:22

דווקא החלקים, שהם הקטגוריה הכי יקרה של הצמיגים (Racing), אלה הצמיגים שנותנים הכי הרבה אחיזה. Racing Soft אלה הצמיגים הכי טובים במשחק, אבל הם נשחקים מהר יותר מMedium וHard.

yossigab · שרשור שלא נקרא #55 18/02/2011 13:27

המחורצים הם צמיגי גשם וצמיגי עפר/שלג.
החלקים הם צמיגי אספלט/כביש.

לגבי להיות מכונאי - עוד לא הגעת ל"מכונאות" האמיתית במשחק - יש לכוון את תיבת ההילוכים, קפיצים, אווירודינמיקה ועוד.

niko · שרשור שלא נקרא #56 18/02/2011 18:27

חברה, תוסיפו אותי בתור user1efrat............משום מה נעלם לי היוזר השני.
מוכוניות מומלצות לדעתי:
מקלראן F1
פרארי 458
טויוטה מינולטה, מפלצת אמיתית
מזדה פיורי, מומלצת ביותר

הפתעה גמורה מבחינתי היא הלקסוס ISF, סאונד מטמטם, התנהגות למופת ומהנה ביותר.
המשך יבוא

yossigab · שרשור שלא נקרא #57 19/02/2011 0:56

niko כתב:חברה, תוסיפו אותי בתור user1 efrat............משום מה נעלם לי היוזר השני.
מוכוניות מומלצות לדעתי:
מקלראן F1
פרארי 458
טויוטה מינולטה, מפלצת אמיתית
מזדה פיורי, מומלצת ביותר

הפתעה גמורה מבחינתי היא הלקסוס ISF, סאונד מטמטם, התנהגות למופת ומהנה ביותר.
המשך יבוא
...

"user1 efrat" זה לא הגיוני - לא יכול להיות שיש רווח!!!

niko · שרשור שלא נקרא #58 19/02/2011 15:03

yossigab כתב:
niko כתב:חברה, תוסיפו אותי בתור user1 efrat............משום מה נעלם לי היוזר השני.
מוכוניות מומלצות לדעתי:
מקלראן F1
פרארי 458
טויוטה מינולטה, מפלצת אמיתית
מזדה פיורי, מומלצת ביותר

הפתעה גמורה מבחינתי היא הלקסוס ISF, סאונד מטמטם, התנהגות למופת ומהנה ביותר.
המשך יבוא
...
"user1 efrat" זה לא הגיוני - לא יכול להיות שיש רווח!!!
...

תוקן

H3avyM3tal · שרשור שלא נקרא #59 20/02/2011 15:41

אני לא יודע למה אני לא יכול להתחבר אליכם. כל משחק אחר אין לי בעיה, וגם בGT5 כל סרבר אחר בסדר. תנסו פעם הבאה שמישהו אחר יפתח את החדר.