מישהו עשה השוואה רצינית בין טסלה מודל Y לאיוניק 5?
- oferlaor
- מנהל

- תגובות: 73659
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
- נתן תודות: 572 פעמים
- קיבל תודות: 4464 פעמים
בואו נתמקד בהבדל בין איוניק לבין טסלה (זה נושא השרשור, אחרי הכל).
לא שההבדל בין חשמלי ל-ICE לא מעניין (זה כל הנושא של הפורום הזה) אבל שווה אולי לפתוח על זה שרשור יעודי, לא?
לא שההבדל בין חשמלי ל-ICE לא מעניין (זה כל הנושא של הפורום הזה) אבל שווה אולי לפתוח על זה שרשור יעודי, לא?
העניין הוא ש נוצרה שינאה למותג ו ברור למה .... (כי זה הורג הכל).
ואז מביאים השוואות הזויות לחברה בת יום מול מייסדי התחום.
ואז באים אי אלו כאלה שטוענים שחשמלי בכלל לא שווה כי בלה בלה בלה.....בלה. (אין להם באמת מושג).
אז אני שואל, פשוט:
תראה לי אחד שעבר מבנזין לחשמלי וחזר לבנזין שוב. (לא נסיעות מבחן, אלה בעלי רכבים), אחד, שאומר וואלה היה לי חשמלי שנה והיה אוטו על הפנים מרשרש (חרטא) מקרקש (חרטא) אין שירות (עוד חרטא) אין חוויית נהיגה (בולשיט) מהיר רק בקו ישר (עוד חרטא) לא יציב ( עוד מזה ...) תראה 1 שאומר: היה לי, מכרתי וחזרתי לבנזין.
ואז מביאים השוואות הזויות לחברה בת יום מול מייסדי התחום.
ואז באים אי אלו כאלה שטוענים שחשמלי בכלל לא שווה כי בלה בלה בלה.....בלה. (אין להם באמת מושג).
אז אני שואל, פשוט:
תראה לי אחד שעבר מבנזין לחשמלי וחזר לבנזין שוב. (לא נסיעות מבחן, אלה בעלי רכבים), אחד, שאומר וואלה היה לי חשמלי שנה והיה אוטו על הפנים מרשרש (חרטא) מקרקש (חרטא) אין שירות (עוד חרטא) אין חוויית נהיגה (בולשיט) מהיר רק בקו ישר (עוד חרטא) לא יציב ( עוד מזה ...) תראה 1 שאומר: היה לי, מכרתי וחזרתי לבנזין.
תגיד משה, דיסוננס קוגניטיבי יצא לך להכיר?
וכל הדיבור על זה על שינאה למותג - כל התרד הזה, וגם השני, הם שיר הלל של מה שמישהו קרא פה "להקת המעודדות" לטלסה, וכל אמירה שלילית נתקלת בבוז ולעג, וגם זעם קדוש. אנחנו קראנו את אותו דיון?
מעבר לזה, הנושא נדון עד דוק גם פה - טסלה מותג שמצליח לייצר רגשות חזקים אצל אנשים. בדומה לאפל, ולא בדומה לסמסונג. זה המצב. אפשר לבחוש בזה בלי סוף.
וכל הדיבור על זה על שינאה למותג - כל התרד הזה, וגם השני, הם שיר הלל של מה שמישהו קרא פה "להקת המעודדות" לטלסה, וכל אמירה שלילית נתקלת בבוז ולעג, וגם זעם קדוש. אנחנו קראנו את אותו דיון?
מעבר לזה, הנושא נדון עד דוק גם פה - טסלה מותג שמצליח לייצר רגשות חזקים אצל אנשים. בדומה לאפל, ולא בדומה לסמסונג. זה המצב. אפשר לבחוש בזה בלי סוף.
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 17970
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
- נתן תודות: 208 פעמים
- קיבל תודות: 2253 פעמים
- יצירת קשר:
לפי מה אתה קובע שלא בדומה לסמסונג? אני מכיר אנשים שלא יקנו שום דבר אחר חוץ מסמסונג.
לכל חברה יש "להקת מעודדות". לפעמים הן יותר "קולניות" ולפעמים פחות, אבל לרוב החברות הגדולות והמוכרות יש.
אותו כנ"ל גם בשוק המעבדים. כמו יש "פאנבויז" של אינטל, אז יש גם של AMD. וגם ביניהם יש כל הזמן מלחמות.
טסלה לא המציאה את התופעה, רק אולי הכניסה אותה יותר לשוק הרכבים שכולם שמעו עליהם.
לכל חברה יש "להקת מעודדות". לפעמים הן יותר "קולניות" ולפעמים פחות, אבל לרוב החברות הגדולות והמוכרות יש.
אותו כנ"ל גם בשוק המעבדים. כמו יש "פאנבויז" של אינטל, אז יש גם של AMD. וגם ביניהם יש כל הזמן מלחמות.
טסלה לא המציאה את התופעה, רק אולי הכניסה אותה יותר לשוק הרכבים שכולם שמעו עליהם.
לפי דעתי הלא מדעית, אפל מצליחה לייצר חיבור ריגשי חזק מאוד למוצרים שלה, הרבה יותר מאשר סמסונג. אותו דבר לגבי טסלה. זו דעתי.07/05/2022 15:06TheCoolest כתב: לפי מה אתה קובע שלא בדומה לסמסונג? אני מכיר אנשים שלא יקנו שום דבר אחר חוץ מסמסונג....
נדמה לי שביקשתי את זה בדף השלישי...טוב ששמתם לב לזה בדף התשיעי...07/05/2022 8:23oferlaor כתב: בואו נתמקד בהבדל בין איוניק לבין טסלה (זה נושא השרשור, אחרי הכל).
לא שההבדל בין חשמלי ל-ICE לא מעניין (זה כל הנושא של הפורום הזה) אבל שווה אולי לפתוח על זה שרשור יעודי, לא?...
למה הכל חרטא אצלך ?07/05/2022 9:23Moshe984 כתב: העניין הוא ש נוצרה שינאה למותג ו ברור למה .... (כי זה הורג הכל).
ואז מביאים השוואות הזויות לחברה בת יום מול מייסדי התחום.
ואז באים אי אלו כאלה שטוענים שחשמלי בכלל לא שווה כי בלה בלה בלה.....בלה. (אין להם באמת מושג).
אז אני שואל, פשוט:
תראה לי אחד שעבר מבנזין לחשמלי וחזר לבנזין שוב. (לא נסיעות מבחן, אלה בעלי רכבים), אחד, שאומר וואלה היה לי חשמלי שנה והיה אוטו על הפנים מרשרש (חרטא) מקרקש (חרטא) אין שירות (עוד חרטא) אין חוויית נהיגה (בולשיט) מהיר רק בקו ישר (עוד חרטא) לא יציב ( עוד מזה ...) תראה 1 שאומר: היה לי, מכרתי וחזרתי לבנזין....
בן אדם אמור לשלם החל מ 230K (מחיר התחלתי) ואמור לקבל רשרושים/קרקושים כמו בדאצ'יה ?
אם אתה מזוכיסט ? אז לא רוצה לקחת ממך את התענוג.
- oferlaor
- מנהל

- תגובות: 73659
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
- נתן תודות: 572 פעמים
- קיבל תודות: 4464 פעמים
- Huber
- חבר במועדון HT

- תגובות: 66529
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- נתן תודות: 442 פעמים
- קיבל תודות: 4031 פעמים
4 Reasons to Buy a 2022 Tesla Model Y, Not a Hyundai Ioniq 5
https://www.motorbiscuit.com/4-reasons- ... i-ioniq-5/
https://www.motorbiscuit.com/4-reasons- ... i-ioniq-5/
וואלה הכתבה נכונה אבל משמיטה פרט אחד מאד מאד חשוב - ההפרש בין 2 הרכבים הוא בערך 15 אלף דולר שזה דיי הרבה במושגים אמריקאיים(וגם בכללי בעולם) שמתורגמים ל100 אלף שקל בארץ, ככה שהתוספת של מה שמקבלים ביחס למה שמוסיפים היא מאד זניחה
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 17970
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
- נתן תודות: 208 פעמים
- קיבל תודות: 2253 פעמים
- יצירת קשר:
הכתבה גם לא מזכירה זמינות של הרכבים. ואת התוספות שדורשים בסוכנויות המכירה.
לא ברורה לי ההשוואה בין שני הדגמים, כשהטסלה מתחילה מ 331,000 ש"ח ויונדאי עולה פחות מ 190,000 ש"ח !!!
מה בדיוק משותף ביניהן ? אולי זה שיש לשתיהן 4 גלגלים בפינות הרכב ?
אין אפילו מה להשוות בין היוניק לטסלה 3. גם ביניהן יש הפרש של מעל 50,000 ש"ח.
טסלה נמצאת בליגה של עצמה.
במחירים צריך להשוות אותה לדגמים הגרמניים אולי...אבל שם מה שיש לה במשותף זה רק המחיר...בכל השאר הפרמטרים היא נופלת מרכב גרמני טיפוסי.
מה בדיוק משותף ביניהן ? אולי זה שיש לשתיהן 4 גלגלים בפינות הרכב ?
אין אפילו מה להשוות בין היוניק לטסלה 3. גם ביניהן יש הפרש של מעל 50,000 ש"ח.
טסלה נמצאת בליגה של עצמה.
במחירים צריך להשוות אותה לדגמים הגרמניים אולי...אבל שם מה שיש לה במשותף זה רק המחיר...בכל השאר הפרמטרים היא נופלת מרכב גרמני טיפוסי.
- Huber
- חבר במועדון HT

- תגובות: 66529
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- נתן תודות: 442 פעמים
- קיבל תודות: 4031 פעמים
Arie10 - צריך לציין שהגירסה של היונדאי ב 190000 היא גירסה סופר מסורסת עם לא מעט מהפיטצרים החשובים שלא קיימים בה.
דו"א - הגרסה הסי זולה שניתן להזמין כרגע באתר שלהם עולה 199000 ולא 190000 שזה כבר מרחקייריקה מ 200000 וזה גם הדגם הכי בסיסי. תוסיף לזה אגרת רישוי וכוכ והנה אין מצב לדגם הזה ב 190000 מחיר התחלתי אלא צפונה מ 200000. וכל זה עם צפי אספקה אופטימי של חצי שנה ומעלה.
דו"א - הגרסה הסי זולה שניתן להזמין כרגע באתר שלהם עולה 199000 ולא 190000 שזה כבר מרחקייריקה מ 200000 וזה גם הדגם הכי בסיסי. תוסיף לזה אגרת רישוי וכוכ והנה אין מצב לדגם הזה ב 190000 מחיר התחלתי אלא צפונה מ 200000. וכל זה עם צפי אספקה אופטימי של חצי שנה ומעלה.
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 17970
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
- נתן תודות: 208 פעמים
- קיבל תודות: 2253 פעמים
- יצירת קשר:
ההשוואה בוצעה בארה"ב, שם ההפרש במחירים לא כזה גבוה.

