מחפש רכב מנהלים

[esloan]

טלHD,

לא משהו אישי, אבל אני באמת חושב שאתה צריך להמנע מלהשתתף בדיון הזה למעט אם נשאלת ישירות.

אני בטוח שמיותר להסביר מדוע.

...

בתגובתי הראשונה הייתי מספיק ישיר וכתבתי גילוי נאות בנושא עיסוקי האישי.
מכאן ואילך אני משיב וכותב את דעתי וכל אחד יכול לקחת מזה מה שנראה לו לנכון ....כמו שכל "עוסק בתחום" גם בנושאי HT יכול להביע דעתו המקצועית ואין בזה כל פסול כל עוד עיסוקו ידוע לכל.

יתרה מכך, אני מנסה להיות עיניני ולתת עובדות עם סימוכין ולא להביע דעה מופרחת סתם כך.

יחד עם זאת, אני מקבל את הערתך ואשיב רק אם ישאלו אותי ו/או ביחס למה שכבר כתבתי.

...

אין לי ספק שאתה מהלך בזהירות כדי שלא להתפס סובייקטיבי ומוטה. אך הלהט להגן על הקרוב ללבנו עלול להוציא אותנו משלוות האיזון וחבל שזה יקרה. כבר התחלת להסביר (ב Bold) היכן נכשלות המתחרות. ולמרות שאתה מסתמך על מחקרים אובייקטיביים, כשזה מגיע מאיש צוות של טויוטה, אתה לא יכול שלא לחשוד בכשרים.

מקווה שתקבל בהבנה

[oferlaor]

מכיוון שרכב זה לא תחום עיסוקנו כאן, לא מטריד אותי שטל מביע דעתו.

[pup26]

נראה לי שאתם סתם מקלקלים לעופר את השרשור, אולי כדאי שאת הויכוחים האלה תיקחו למקום אחר.

[Catskinner]

אני אישית די מסכים עם טלHD בנושא האמינות של רכבי פולקסווגן. היו לנו במשרד עד הסבב האחרון של החלפת רכבים 3 פסאטים ו 2 גולף (אחת מהן שלי כי אני אלרגי לרכבים גדולים). האמת שזה לא ממש מדגם מייצג ומדובר בדגמים הקודמים אבל האמינות שלהן לא הפילה אותנו מהכיסא. מצד שני מחיר החלפים והפטנטים הביזארים של הגרמנים דווקא כן העלו לנו את הטורים.

לדעתי המכוניות הגרמניות תוצרת פולקסווגן נהנות ממוניטין העבר שכיום אין מאחוריו דבר.

נ.ב.
מה שבאמת העלה לי את הקריז עם הגולף היה שכל תא הנוסעים התחיל להתפרק אחרי 50000 ק"מ ושבכל פעם שהיה צורך להחליף נורת פנס קדמי שמאלי זה גרר את פירוק המצבר. בפעם הראשונה שזה קרה לי איבדתי את החשמל בדיוק מספיק זמן כדי לגרום לנעילה הסופית של מערכת הסטיריאו ברכב.

[רונן]

חיים,

הגולף והג'טה עם המנוע+ הגיר שציינת, סה"כ מכוניות טובות מאוד.
הבעיה עם הטכנולוגיה הזו היא בעיקר בלאי גבוהה ואמינות לוקה בחסר.
גיר DSG הוא גיר רובוטי כפול מצמדים שעובד קשה...ואמינותו ואחזקתו תהיה בהתאם.
מנוע קטן עם מגדש טורבו בלחץ גבוהה שעובד מאוד קשה ...ואמינותו ואחזקתו תהיה בהתאם.
תוסיף לכל זה אחריות של שנתיים בלבד ועלויות חלפים/טיפולים גבוהה+ ירידת ערך גבוהה יותר מיפניות מקבילות ותקבל עיסקה כלכלית גרועה.

...

ללא מילים /b]

http://www.whatcar.com/car-news/vw-golf ... ear/251411

http://www.thebachelorguy.com/cars/worl ... f-tdi.html

http://www.aussiemotoring.com/2010/01/2 ... -the-year/



גילוי נאות :
יש לי פאסאט ו - גולף

[ufffnick]

טוב... אמנם זה לא רכב מנהלים -
אבל בדיוק לפני חודש החלפנו את הפוקוס שלנו (קנייה, לא ליסינג) 5 דלות האטצ'באק,
עם פוקוס SW (סטיישן).
פשוט היינו מרוצים מאוד מהאוטו (שליווה אותנו 4 וחצי שנים) עם תקלה אחת (החלפת נורה קדמית) ולא רצינו להפרד מהמוסכניק המדהים שיש לנו (במוסך המורשה של החברה!!! כן יש דברים כאלה, וכדי לא ליצור פרסומת אשמח לחלוק בפרטי),
טיפולים יחסית זולים (יחסית לרכבים אחרים, אם כי יכולתי למצוא מקום זול יותר ממוסך החברה) והיגוי פשוט מדהים (ואומר זאת כמי שנהג ב- BMW M3, AX GTI, MIATA), מנוע חלש,
קצת נוקשה וממש רחוק מלפנק (בעיקר כי לקחנו את הדגם הזול ביותר).
הדגם המשודרג מפנק יותר ועולה יותר, ואף מגיע עם מנוע 2 ליטר שהוא משמעותית יותר חזק.
דרגת הזיהום לא מהירוקות ברשימה, אך צריכת דלק סבירה סה"כ (1 ל 12 בערך מעורב).

אני באופן אישי מאוד מרוצה ממה שהוא נותן ביחס למחיר, ושמירת הערך שלו מאפשרת החלפה בטרייד אין במחיר שפוי,
עם מינימום מיקוח (באופן טבעי במקום 10% מתחת למחירון כפי שנהוג קיבלנו כ-6% מתחת למחירוןובנוסף תוספות על הרכב החדש - חיישני רברס, אזעקה ואמובילייזר של קוברה ורדיו משודרג שאינם נכללים במחיר הרכב במקור).

[singera]

אני אישית די מסכים עם טלHD בנושא האמינות של רכבי פולקסווגן. היו לנו במשרד עד הסבב האחרון של החלפת רכבים 3 פסאטים ו 2 גולף (אחת מהן שלי כי אני אלרגי לרכבים גדולים). האמת שזה לא ממש מדגם מייצג ומדובר בדגמים הקודמים אבל האמינות שלהן לא הפילה אותנו מהכיסא. מצד שני מחיר החלפים והפטנטים הביזארים של הגרמנים דווקא כן העלו לנו את הטורים.

לדעתי המכוניות הגרמניות תוצרת פולקסווגן נהנות ממוניטין העבר שכיום אין מאחוריו דבר.

נ.ב.
מה שבאמת העלה לי את הקריז עם הגולף היה שכל תא הנוסעים התחיל להתפרק אחרי 50000 ק"מ ושבכל פעם שהיה צורך להחליף נורת פנס קדמי שמאלי זה גרר את פירוק המצבר. בפעם הראשונה שזה קרה לי איבדתי את החשמל בדיוק מספיק זמן כדי לגרום לנעילה הסופית של מערכת הסטיריאו ברכב.

...

והצליחו לפתוח לך את הנעילה?

[Catskinner]

שם? מה פתאום. הייתי צריך למצוא את הקוד המקורי של הרדיו (לא מצאתי), לפנות למי שמכר והתקין (לא זכר אותי) בסוף פקס ליצרן ששלח לי קוד איתחול חדש.

מיותר לציין ששנה לאחר מכן כשנשרפה שוב נורה הזהרתי את החשמלאי שאני מוריד לו את הראש אם הוא מנתק לי את המצבר.

[anin17]

חיים,

הגולף והג'טה עם המנוע+ הגיר שציינת, סה"כ מכוניות טובות מאוד.
הבעיה עם הטכנולוגיה הזו היא בעיקר בלאי גבוהה ואמינות לוקה בחסר.
גיר DSG הוא גיר רובוטי כפול מצמדים שעובד קשה...ואמינותו ואחזקתו תהיה בהתאם.
מנוע קטן עם מגדש טורבו בלחץ גבוהה שעובד מאוד קשה ...ואמינותו ואחזקתו תהיה בהתאם.
תוסיף לכל זה אחריות של שנתיים בלבד ועלויות חלפים/טיפולים גבוהה+ ירידת ערך גבוהה יותר מיפניות מקבילות ותקבל עיסקה כלכלית גרועה.

...

אני מסכים לחלוטין.
המנועים הללו באמת מרשימים על הנייר אבל צריך לזכור שטורבו דורש טיפול נכון והשהייה של כחצי דקה לפני כיבוי המנוע. בנוסף המנועים הללו עובדים על סל"ד גבוה ובהרבה דגמים (במיוחד קטנים ומשפחתיות) מרעישים באופן בלתי נסבל. האמינות שלהם לא הוכחה וגם לא של הגיר שגם איתו לא הצלחתי להסתדר.

[Catskinner]

באמת? הטענה השלילית העיקרית ששמעתי על המנועים לא נגעה לאמינות או לרעש אלא לכך שעד שהטורבו נכנס לפעולה אתה יכול באותה מידה לצאת החוצה ולדחוף את הרכב בידיים.

[רונן]

חיים,

הגולף והג'טה עם המנוע+ הגיר שציינת, סה"כ מכוניות טובות מאוד.
הבעיה עם הטכנולוגיה הזו היא בעיקר בלאי גבוהה ואמינות לוקה בחסר.
גיר DSG הוא גיר רובוטי כפול מצמדים שעובד קשה...ואמינותו ואחזקתו תהיה בהתאם.
מנוע קטן עם מגדש טורבו בלחץ גבוהה שעובד מאוד קשה ...ואמינותו ואחזקתו תהיה בהתאם.
תוסיף לכל זה אחריות של שנתיים בלבד ועלויות חלפים/טיפולים גבוהה+ ירידת ערך גבוהה יותר מיפניות מקבילות ותקבל עיסקה כלכלית גרועה.

...

אני מסכים לחלוטין.
המנועים הללו באמת מרשימים על הנייר אבל צריך לזכור שטורבו דורש טיפול נכון והשהייה של כחצי דקה לפני כיבוי המנוע. בנוסף המנועים הללו עובדים על סל"ד גבוה ובהרבה דגמים (במיוחד קטנים ומשפחתיות) מרעישים באופן בלתי נסבל. האמינות שלהם לא הוכחה וגם לא של הגיר שגם איתו לא הצלחתי להסתדר.

...

1. עניין ההשהייה של הטורבו : ( גם בהדלקת הרכב וגם לאחר נסיעה ) מתייחסת כדלקמן:

הדלקת הרכב : יש לחמם את המנוע שיגרום לחימום השמן טרם נסיעה.
כיבוי הרכב : יש "לקרר" את השמן טרם כיבוי המנוע ע"י סיבובי סרק של דקה או שתיים .

2. לעניין הסל"ד הגבוה : לא לשכוח כי לגיר DSG יש 7 הילוכים קדמיים כך שבנסיעה "רגילה" בעיר עד למהירות של 80 קמ"ש לערך הסל"ד במנוע 1.4 TSI אינו עובר את ה 2000 סל"ד עקב שילוב של המהלך הגבוה בגיר !

הטורבו " נכנס לפעולה " מעבר ל 3000 סל"ד , כך שעד לנתון זה הרכב שקט , חוסך דלק, אינו מזהם וכו'

כך שלסיכום :

עד ל3000 סל"ד לערך , הרכב הינו חסכוני, שקט , עם בלאי נמוך וכל היתרונות של מנוע "קטן"

מעבר לכך , שהטורבו נכנס לפעולה , אזי מרגישים את ה 122 כ"ס ביופי של מנוע !

[Coldwar]

חיים,

הגולף והג'טה עם המנוע+ הגיר שציינת, סה"כ מכוניות טובות מאוד.
הבעיה עם הטכנולוגיה הזו היא בעיקר בלאי גבוהה ואמינות לוקה בחסר.
גיר DSG הוא גיר רובוטי כפול מצמדים שעובד קשה...ואמינותו ואחזקתו תהיה בהתאם.
מנוע קטן עם מגדש טורבו בלחץ גבוהה שעובד מאוד קשה ...ואמינותו ואחזקתו תהיה בהתאם.
תוסיף לכל זה אחריות של שנתיים בלבד ועלויות חלפים/טיפולים גבוהה+ ירידת ערך גבוהה יותר מיפניות מקבילות ותקבל עיסקה כלכלית גרועה.

...

ללא מילים /b]

http://www.whatcar.com/car-news/vw-golf ... ear/251411

http://www.thebachelorguy.com/cars/worl ... f-tdi.html

http://www.aussiemotoring.com/2010/01/2 ... -the-year/



גילוי נאות :
יש לי פאסאט ו - גולף

...

לינק

גילוי נאות יש לי גם את הזונדה וגם את ה599.

[oferlaor]

לגבי פורד, שקלנו בהחלט את המונדיאו (אחת מעל הפוקוס), אבל המנוע שלה מיושן. העיצוב שלה מעט ספורטיבי מדי לטעמי (קרי: מצועצע), למרות שבאבזור היא כרגע מס' 1 במה שמקבלים עבור הסכום הזה.

[nir11]

עופר, ממליץ לך לשלוח שאלה בפורום של אתר NETCAR.co.il.
אם תפ]רט שם את הצרכים שלך בצורה מדוייקת, תוכל לקבל המלצה.
אני מציע לך לא להזכיר שם את נושא האמינות, עורך התר ומנהל הפורום לא מוכן להתייחס לנושא ומתעצבן כשמעלים אותו בכל פעם מחדש.
אני מהמר שהוא ימליץ לך על הסופרב.

[טלHD]

עופר, ממליץ לך לשלוח שאלה בפורום של אתר NETCAR.co.il.
אם תפ]רט שם את הצרכים שלך בצורה מדוייקת, תוכל לקבל המלצה.
אני מציע לך לא להזכיר שם את נושא האמינות, עורך התר ומנהל הפורום לא מוכן להתייחס לנושא ומתעצבן כשמעלים אותו בכל פעם מחדש.
אני מהמר שהוא ימליץ לך על הסופרב.

...

האתר הכי משוחד שאני מכיר...
אוביקטיביות שם היא מילה זרה.