למאמר: HT Talk - בטא # 9 - הסיכום השבועי בשידור חי

שאלת תם: איך ניתן לראות את השידור החי ? עד שכבר יש לי הזדמנות לראות אותו בזמן אמת אני לא מצליח להבין איך עושים את זה...

עריכה: לא משנה, הסתדרתי. מסתבר שהשידור מתחיל מאוחר יותר משחשבתי...

@starrywolf
·
התחלנו הרגע, תעשה ריפרש...

תכנית נהדרת כרגיל... שמחתי לראות ולשמוע שוב את עופר ובמיוחד את הפרצוף ה"מפחיד" שהוא עשה ליד הגלקסי אלפא - הלכה לי השינה הלילה...

במצלמות שאינן המצלמה הראשית הסאונד נעלם מדי פעם והיה חלש יותר לפרקים - מקווה שזה יסתדר בתכניות הבאות.

חוץ מזה, למה התכנית כל כך קצרה? אם סדרות מתח בטלויזיה יכולות להיות באורך של שעה גם אתם יכולים! עבר לי הזמן מהר מדי...

אם עפר כבר שם...למה לא "לנצל" אותו לדבר קצת על הטכנולוגיה החדשה במסכים?
קוונטום דוט, HDR, 4K, וכו'...

תוכנית טובה, אבל הקיטועים וההפרעות בסאונד קצת הפריעו.

טלHD,

בפרק הקודם בהשתתפותי זה בדיוק מה שעשיתי - דיברתי עם QD.

@toxin,

נראה לי שאני האשם - החבאנו את המיקרופון שלי על החולצה והוא התחכך בחולצה

למה לא ב HD???
אתם אתר של טכנולוגיה...איך זה ייתכן...

יופי של תוכנית

בנוגע לנושא של סוללות וקירור, בכל טכנולוגיה של סוללות קיים איבוד של הקיבולת הטעונה ככל שהזמן עובר והסוללה ללא שימוש. סוללות אלקליין במצב קירור, זוכות לאיבוד נמוך יותר של הקיבולת הטעונה שלהם לעומת אותה סוללה בטמפרטורת החדר. יש לציין כי כל ההבדל עומד על אחוזים בודדים וקיימת סכנה של חלודה לסוללה בשל הלחות הקיימת במקרר, לפיכך היתרון (המאוד קטן) בטל לעומת החסרון. סוללות נטענות מסוג ליתיום-יון או ניקל-מטל, גם כן זוכות ליתרון דומה, אך עוד יותר קטן (שנמדד באחוזים בודדים עוד יותר לאורך תקופה של שנים). הרבה יותר חשוב ובזה התעשייה מתמקדת, זה להוריד את טמפרטורת העבודה של הסוללה. כל הסוללות מתחממות בעבודה ובתלות העומס בו הן ניצבות, כאשר החימום מוריד את הקיבולת האפקטיבית של הסוללות ולכן הסוללות מתרוקנות בצורה מהירה יותר ככל שהטמפרטורה עולה ומזג אויר חם כמובן שתורם לכך עוד יותר. למה הנושא מקבל חשיבות גבוהה בשנתיים האחרונות? בשל הצורך של שימוש בסוללות בתעשיית הרכב. שיפור במנגנון קירור הסוללות ברכב, יתרום לשני יתרונות מאוד חשובים:
1. טווח נסיעה הרבה יותר גדול ממה שקיים היום.
2. טעינה מהירה.