:הודעה לעיתונות: שיתוף פעולה בין יגואר לבין B&W

[oferlaor]

[pressrelease]
שיתוף פעולה ראשון ואקסקלוסיבי בין מותגי היוקרה יגואר ו-Bowers & Wilkins לוקח את הבידור ברכב לשיאים חדשים.
שיתוף הפעולה בין המותגים יצע לפועל במכונית הקונספט החדשה של יגואר מדגם XF , כשהיא נושאת פתרונות אודיו של הדור הבא מאת מומחי Bowers & Wilkins.

עם מוניטין החברה בתחום של מצוינות וחדשות אודיו, חושפת ההסתערות הראשונה של Bowers & Wilkins על בידור בתחום הרכב מגוון של טכנולוגיות, חומרים וטכניקות כאשר לחלקם זוהי הופעה ראשונה.

כשמאחוריהם מעל 40 שנות ניסיון של השגת סאונד נהדר במרחב הרכבי, מהנדסיBowers & Wilkins פיתחו מערכת ייחודית הכוללת 14 רמקולים שונים להנפקת סאונד משובח : פנלי רמקולים מסוג Micro-Matrix (מיקרו מטריצה), דרייבר (אלמנט) בס Bass Beam (אלומת בס), דרייבר מיד עם כיפת קוולר וטוויטר יהלום, סידור עם בחירת כיוונים בחלל ישיבת הנוסעים האחורי ופאנל רמקולים אחורי הכולל השלמה של דרייבר בס והפצת צליל רחבה.

ברכב הקונספט XF, מדגימים Bowers & Wilkins הבנה ברורה של האתגרים בשחזור צליל אפקטיבי בתוך סביבת רכב, כשהם משלבים חומרים בעלי ביצועים גבוהים עם טכנולוגיות ושוזרים אותם אל תוך סביבת היוקרה של היגואר.

"סביבת פנים של רכב הינה מורכבת להפליא" מציין מרטין לינדסיי, מנהל פיתוח עסקים בכיר בחטיבה הממונעת של Bowers & Wilkins. "שטח מוגבל, חומרים השונים האחד מהשני, והצורך למלא בהצלחה צרכי בידור והנאה מגוונים עם הצבה ייחודית ודרישות מנוגדות".

Bowers & Wilkins הייתה מעורבת מן ההתחלה של פיתוח דגם הקונספט וכל רכיב של המערכת תוכנן בעזרת תפיסות טכנולוגיות מתקדמות אשר מכוונות לקבלת חווית הסאונד הטובה ביותר האפשרית.

שיתוף פעולה זה מסמן את תחילת הקשר עם יגואר ושותפים נבחרים במטרה לפתח את פתרונות האודיו של הדור הבא. המערכת שפותחה עבור דגם ה-XF מעידה על המומחיות בתחום האודיו שיש לחברת Bowers & Wilkins ומסמנת את מחויבות החברה להביא חדשנות אודיו אל תוך המכונית.




עוד מוסר לינדסיי כי : "אנו מזהים כי הלקוחות דורשים אודיו באיכות גבוהה ברכבים שלהם בדומה למערכות סאונד הקיימות בביתם הפרטי. השגת סאונד נהדר במכונית נתפסת כאתגר טכנולוגי עדכני ביותר ואנחנו מסתכלים קדימה על מנת לממש את מערכות הדור הבא שיקבעו את הסטנדרטים למערכות בידור תוך רכבי".


רכיבי המערכת:
פנלי רמקולים קדמיים ואחוריים ב"עיצוב תכשיט" - העשויים חומר Micro Matrix "מיקרו מאטריקס" מוגן פטנט, אשר הינו עמיד ובעל תכונות אקוסטיות בעת ובעונה אחת. חומר זה תורם לחוזקה, בולע רעידות ומצליח לנצל את המקום המוגבל שנמצא בחלל פנים מוגבל של רכב.

אלמנט/דרייבר בס "Bass Beam" – אלומת בס, מותקן בדפנות הדלתות, בעל קשיחות מבנה והקרנת תמונת אודיו משובחת. מציאת מקום ומיקום מתאים עבור סאבוופרים ברכב תמיד הוותה בעיה קשה. פיתוח יחודי זה מאפשר איחוד ביחד עם דלתות הרכב ומאפשר מיקום אופטימלי להשגת תמונת סטריאו קדמית ובס הדוק ומדוייק.

התקנה של אלמנטי קוולר בדשבורד (לוח השעונים/מחוונים) ובדלתות: תוכנן לקבלת טווח הענות תדרים שטוח ואחיד לאורך כל הטווח. התוצאה הסופית הינה העברה של פירוט רב אל המאזין והפחתת שינוי טונלי כאשר מיקום המאזין הינו פחות מאופטימלי.

טוויטר יהלום - בשילוב הטכנולוגיה עטורת הפרסים של סדרת הנאוטיליוס משיגה ביצועים יוצאי דופן בתחום התדרים הגבוהים. האלמנטים ברכב C-XF נלקחו מתוך סדרת היוקרה "800 Diamond" של B&W. גוף הצינור המפורסם הוחלף ברכיב לולייני (סלילי) אשר משכך ויברציות בלתי רצויות שעלולות להגיע מצידו האחורי של אלמנט הטוויטר.

מערך יחידות מונחה כיווניות בשליטת DSP - היוצר אודיו צלול עבור יושבי המושב האחורי תוך כדי המנעות מהפרעה של הדרייברים.
היחידות הללו עוזרות להשיג את המטרה של בימת צליל אופטימלית במצבי בידור משתנים. הם עוזרים בכיסוי כל תנאי האזנה. הדרייברים הללו עוזרים להעביר תצוגת צליל ובימת צליל מושלמת מצגת מקדימה ועד לאחור.

פאנל אחורי - תוכנן במטרה ליצור חווית סאונד אחידה בעזרת אלמנט בס מרכזי ומשני צידיו שני דרייברים בעלי פיזור צליל רחב.
[/pressrelease]

[oferlaor]

עוד כמה תמונות...

[DavidM]

איפה מזמינים?

יש הנחה לחברי האתר?

[אורי_ו]

עופר:
http://www.hometheater.co.il/modules.ph ... ic&t=30955

[oferlaor]

אורי_ו,

אז תגיד, פשוט מגיע לי כפה

זה פשוט ההודעה לעיתונות (הגיעה אלי מאוחר).

[אורי_ו]

לא היה לי נעים. עדיין בעלים של האתר וכאלו