רכבים חשמליים מכל הסוגים - בעד ונגד

שרשור שלא נקרא #31 16/08/2022 7:33

12/08/2022 23:25
sigamore כתב: נושא ועדי הבתים הוא אכן אבן נגף רצינית. שכנים בבניין הסמוך אכלו מרורים מהועד עד שנשברו, שילמו אלפי שקלים נוספים ומשכו קו מהלוח הדירתי.
חקיקה בנושא הכרחית לפני שיגיע באמת הבוום הגדול של הרכישות.
...

אני חושב שלמשוך קו מהלוח הדירתי זה משהו שהייתי עושה בכל מקרה, כי לוח החשמל של הבניין הוא בד"כ חלש וחד פאזי גם ככה, ומדובר בצעד לא הוגן כלפי דיירים אחרים שירצו בעתיד גם להתקין עמדת טעינה.
הזמנת לוח חשמל נוסף לקומת הקרקע תוסיף סכום כסף משמעותי לא רק לעלות ההתקנה אלא גם לעלות החודשית.
הועד יכול להתנגד אפילו לצעד של משיכת קו חשמל מהלוח הדירתי, ונדמה לי שיש גם איזו תקנה תמוהה של חברת החשמל שבבניין של מעל 10 דירות בכלל אסור למשוך קו חשמל מהלוח הדירתי. לא יודע אם זה נכון או נאכף...
מה דעתכם?

שרשור שלא נקרא #32 16/08/2022 7:48

מותר לדיירים למשוך קו מהדירה לחניה הפרטית ללא צורך בקבלת אישור או לדבר בכלל עם הועד.

שרשור שלא נקרא #33 16/08/2022 8:19

כמה דברים
1. עדיף מהדירה כי זה יותר זול (המונה)
2. עדיף מהדירה כי אם יש לכם תלת ולרוב בבניין חד - זה הפרש דרמטי
3. מבחינת מיסוי זה עדיף (כל עוד אין חוק אחר, זה כמו עוד צרכן בבית זה עלול להשתנות )
4. מבחינת יכולת הספקה מהבניין זה בעיה
5. בעתיד אני מניח שיחברו קוים יעודיים לטובת הבנין כולל טעינה חכמה שמפזרת את צריכה באופן טוב יותר שלא כולם יתחילו לטעון בו זמנית. זה לא המצב כרגע

אישור הועד לצורך שימוש פרטי - לא ברור העניין הזה. אצלי דרשו אבל לא מבין למה או אם יש לזה באמת גיבוי חוקי.

sigamore · שרשור שלא נקרא #34 16/08/2022 11:42

16/08/2022 7:33
pixies כתב: אני חושב שלמשוך קו מהלוח הדירתי זה משהו שהייתי עושה בכל מקרה, כי לוח החשמל של הבניין הוא בד"כ חלש וחד פאזי גם ככה, ומדובר בצעד לא הוגן כלפי דיירים אחרים שירצו בעתיד גם להתקין עמדת טעינה.
הזמנת לוח חשמל נוסף לקומת הקרקע תוסיף סכום כסף משמעותי לא רק לעלות ההתקנה אלא גם לעלות החודשית.
הועד יכול להתנגד אפילו לצעד של משיכת קו חשמל מהלוח הדירתי, ונדמה לי שיש גם איזו תקנה תמוהה של חברת החשמל שבבניין של מעל 10 דירות בכלל אסור למשוך קו חשמל מהלוח הדירתי. לא יודע אם זה נכון או נאכף...
מה דעתכם?
...

במקרה שלי התוכנית היתה למשוך מהלוח הדירתי אבל ביום ההתקנה גילנו שהתוואי שתוכנן די מאתגר…
למזלי בבניין (8 דיירים בסה״כ) הלוח הציבורי הוא 3X40 , ועד הבית מנומנם ומשתף פעולה וכרגע לא נראה שמישהו נוסף בכיוון של התקנת עמדה בעתיד הנראה לעין. נכון שנוספה עלות של מונה אבל מנגד עלות ההתקנה ירדה במעט … ההתחשבנות מול הועד במקרה שלי היא חצי-שנתית (הקריאות לא מצדיקות התחשבנות תכופה יותר) וכל הסיפור לא לוקח יותר ממספר דקות לשני הצדדים.
לא מכיר תקנה שמאפשרת לועד לסרב קטגורית לחיבור דירתי (בדקתי בזמנו) אבל מותר גם מותר לועד להתנות תנאים לגבי השימוש בשטח הציבורי. בכל מקרה רצוי ליידע את הועד בעניין.
נקודה נוספת שראוייה לציון בנושא חיבור ללוח הדירה היא העומס על הלוח. גם עם חיבור 3X25 (הנפוץ) ישנם דיווחים על ׳קפיצות׳ במיוחד בימי הקיץ עם מזגנים שעובדים נון-סטופ וכד׳… אפשר כמובן להוריד את ההספקים מצד העמדה או הרכב (אם קיימת אופציה כזו) אבל בסה״כ זו סוג של מגבלה.

שרשור שלא נקרא #35 16/08/2022 11:53

לועד אין מילה בנושא של העברת תשתית מהדירה לחנייה הפרטית, כי זה נכנס תחת שימוש סביר.
הועד כן יכול להתנגד לזה שהדיירים יתחברו ללוח של הבניין עם הסיבה שאין מספיק רזרבות לכל הדיירים.

נ.ב
אני בעצמי בועד.

שרשור שלא נקרא #36 16/08/2022 16:15

יש בכל זאת את העניין של איך מעבירים את קו החשמל מהלובי ועד החנייה מבלי שזה יכער את הלובי.
למזלי, אצלנו יש בלובי תקרת גבס דקורטיבית אז זה פשוט יחסית להעביר את הקו מקיר אחד לקיר שממול בתוך הלובי אבל עדיין צריך לעשות חור בקיר כדי לצאת החוצה ואז להעביר את זה בצורה יפה עד לחנייה.
כלומר - עבודת החשמלאי היא לא רק למתוח את הקו אלא גם עבודת שיפוץ. מניח שלא כולם יעשו עבודה יפה בצורה כזו שלא תרגיז את הועד/השכנים.

נ.ב. גם אני בועד הבית.

sigamore · שרשור שלא נקרא #37 16/08/2022 16:48

..."בתנאי שכל תשתית ההולכה מהמונה לעמדה מתבצעת על פי חוק החשמל ואינה פוגעת בחזות הבניין"
כאמור הפרשנות האפשרית נרחבת וישנם לא מעט מקרים שדיירים עוברים "מסע ארוך" (אולי בצדק) גם אם בכוונתם להתחבר ללוח הפרטי.

שרשור שלא נקרא #38 16/08/2022 16:54

@pixies
כל חברות ההתקנה של העמדות כבר עשו אינספור התקנות כאלו לפני שהם הגיעו אליך, הם מתורגלים היטב.

שרשור שלא נקרא #39 16/08/2022 17:52

16/08/2022 16:54
ziv_r כתב: @pixies
כל חברות ההתקנה של העמדות כבר עשו אינספור התקנות כאלו לפני שהם הגיעו אליך, הם מתורגלים היטב.
...

או, העלית כאן נקודה נוספת חשובה. כמו רובנו, אני מניח, אני רוצה עמדת טעינה פרטית בלי לשלם דמי מנוי חודשיים.
למה אתה מתכוון ב-"חברות התקנה של העמדות"? לא מדובר בחברות כמו ג'ינרג'י שמחייבות אותך בדמי מנוי חודשיים?
אם כן, אז מניח שעדיף לקחת חשמלאי פרטי מומלץ שיש לו נסיון בפרוייקטים כאלה.

שרשור שלא נקרא #40 16/08/2022 17:59

רוב העמדות היום בבתים הן פרטיות ללא דמי מנוי חודשיים. זה שיש חברה שמתקינה לא אומר שיש דמי מנוי.

שרשור שלא נקרא #41 16/08/2022 19:50

יש כמה חברות שההתקנה שלהן הוא לפי הקילו. במקרים כאלה לרוב ההתקנה לא כזו אסטתית והם לא מנסים להתקין בתוך צנרת קיימת או מוסתרת. חשמלאי פרטי יעשה בדיוק את מה שאתה רוצה.

מה שאני עשיתי זה השחלות דרך חשמלאי פרטי שהעביר את הכבלים בדיוק איך שרציתי ובלי שזה פגע בלובי או נראה בכלל.

אחרי זה החברה הגיעה ורק התקינה את העמדה על בסיס תשתית קיימת.

לגבי חברות עם דמי מנוי. זה בעיקר רלוונטי לבתים גדולים עם חניות שלא שלך בטאבו ואז יש דמי מנוי שאתה יכול לטעון עם כרטיס/מנוי. הם לרוב עובדים במודל של התקנה ותשתית על חשבונם ואז אתה משלם על זה פרמיום למשך עשור פלוס. ועדים אוהבים את זה כי האחריות של החברה והם יכולים להביא תשתית יותר רצינית. לרוב זה לא משתלם בשום צורה ודרך כי הטעינה איטית, הם לא תמיד אחראים שהכל תקין והעלות משמעותית לאורך חיי הרכב.

במצב כזה, כבר יותר עדיף להתקין כקבוצה ולהתחלק בין הדיירים שיש להם רכבים כאלה בסגנון של העלות של דמי הבית. זה יוצא גרושים והעלות של ה "מס חשמל" של החברות הללו הופך את זה ליותר אטרקטיבי.