מה אתם ממליצים לבקש רכב חברה 170K
כרגע אני נוהג איוניק היברידית בטווח של עד חצי שנה ( תלוי בזמינות )
בעל החברה מחליף את כל הרכבים מה הייתם ממליצים ממני לבקש :
אני נוסע כ 34K קילומטרים בשנה
היברידי או חשמלי ?
איזה רכב ממליצים ? חשבתי על הנירו חשמלי שעדיין לא בארץ ( רק הפלוס )
אילו עוד המלצות
תודה
בעל החברה מחליף את כל הרכבים מה הייתם ממליצים ממני לבקש :
אני נוסע כ 34K קילומטרים בשנה
היברידי או חשמלי ?
איזה רכב ממליצים ? חשבתי על הנירו חשמלי שעדיין לא בארץ ( רק הפלוס )
אילו עוד המלצות
תודה
כאחד שמחכה כרגע גם להחליף את רכב הליסינג- אני מוכרח להודות שהמצב ממש עגום.
גם אני עם איוניק 2019 שנגמר לה החוזה בחודש הבא.
בינתיים ביקשתי לקבל אלנטרה או CX30. לשתיהן אין תאריך הגעה, שאלתי גם על מאזדה 3 ונעניתי שלא היו מסירות ממנה בחצי השנה האחרונה.
כן אפשר לקבל די מהר (כמעט מיד) את ה CX5 ויש אפילו כמה דגמים ממנה בזמינות לליסינג. חבר לעבודה קיבל דגם EXECUTIVE ממש לפני שבוע ממש מיד.
גם אני עם איוניק 2019 שנגמר לה החוזה בחודש הבא.
בינתיים ביקשתי לקבל אלנטרה או CX30. לשתיהן אין תאריך הגעה, שאלתי גם על מאזדה 3 ונעניתי שלא היו מסירות ממנה בחצי השנה האחרונה.
כן אפשר לקבל די מהר (כמעט מיד) את ה CX5 ויש אפילו כמה דגמים ממנה בזמינות לליסינג. חבר לעבודה קיבל דגם EXECUTIVE ממש לפני שבוע ממש מיד.
השאלות שלך היו טובות למצב ששרר כאן לפני שנתיים.17/10/2022 19:50איינשטיין כתב: השאלה מאד כללית ויש לה המון תשובות שונות בהתאם למה חשוב לך.
תגדיר מה הפרמטרים החשובים לך ומה סדרי העדיפויות......
מאז, המצב כל כך גרוע שאנשים לוקחים בליסינג מה שיש, אחרת אתה ממשיך לנסוע ברכב הקודם או בגרוטאה שנקראת רכב גישור.
- איינשטיין
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8516
- הצטרף: אוקטובר 2007
- מיקום: קרית יאבוייה
- נתן תודות: 177 פעמים
- קיבל תודות: 395 פעמים
אם כך, שפות"ש ירשום מה כן זמין לו.17/10/2022 20:33Arie10 כתב: השאלות שלך היו טובות למצב ששרר כאן לפני שנתיים.
מאז, המצב כל כך גרוע שאנשים לוקחים בליסינג מה שיש, אחרת אתה ממשיך לנסוע ברכב הקודם או בגרוטאה שנקראת רכב גישור....
ועדיין כדאי שיכתוב מה חשוב לו ונענה במסגרת האילוצים.
חיים פעם אחת, נצלו כל רגע להנות מהם!
ג׳יפונים כמו יונדאי טוסון וסיאט אטקה זמינים מיידית. הכיוון השתנה ואנשים היום מעדיפים היברידי או חשמלי. אני מחפש בימים אלה לרכוש רכב (לא ליסינג) ומרגיש את השוק. חשמלי- אין, היברידי -חכה חצי שנה לפחות. זה גם מסתדר עם מה שכתוב פה למעלה על הג׳יפונים של מאזדה.
יונדאי טוסון לא זמין במיידי וגם ממנו יש דגמים יקרים במיוחד (בליסינג), אותו כנ"ל בספורטאז'.
אטקה לא שאלתי. אבל מעיון נוסף כרגע אני רואה שדגם הבסיס בעל רמת אבזור של 5 ורק הדגמים היקרים יותר הם 6 (לא שזה משהו להתפאר בו). הדגמים היקרים מתחילים ב 171K וזה כבר ממש לא עסקה משתלמת. בכסף הזה אפשר לקבל מאזדה CX5 ועוד דגמים לא פחות טובים.
דוקא CX30 הציעו לי מהדגם הפשוט ורק בצבע לבן (שאני באופן אישי לא מסוגל לסבול). ויתרתי ואני מחכה ל EXECUTIVE וצבע יותר מעניין.
אטקה לא שאלתי. אבל מעיון נוסף כרגע אני רואה שדגם הבסיס בעל רמת אבזור של 5 ורק הדגמים היקרים יותר הם 6 (לא שזה משהו להתפאר בו). הדגמים היקרים מתחילים ב 171K וזה כבר ממש לא עסקה משתלמת. בכסף הזה אפשר לקבל מאזדה CX5 ועוד דגמים לא פחות טובים.
דוקא CX30 הציעו לי מהדגם הפשוט ורק בצבע לבן (שאני באופן אישי לא מסוגל לסבול). ויתרתי ואני מחכה ל EXECUTIVE וצבע יותר מעניין.
הדרישות העיקריות:
תקציב גג עד 170K
רכב אם תא מטען גדול לפחות כמו האיוניק
היברידי או חשמלי ( העדפה כנראה להיברידי בגלל נושא נוחות תדלוק לכל העובדים )
אבזור מקסימלי שאפשר בדגמי בסיס גג דגם מעל (בטיחות , מולטמדיה, סאונד וכו)
יש מצב ליבוא מקביל בגלל שהבעלים מתכוון לרכוש את הרכבים אם זה משנה משהו
תקציב גג עד 170K
רכב אם תא מטען גדול לפחות כמו האיוניק
היברידי או חשמלי ( העדפה כנראה להיברידי בגלל נושא נוחות תדלוק לכל העובדים )
אבזור מקסימלי שאפשר בדגמי בסיס גג דגם מעל (בטיחות , מולטמדיה, סאונד וכו)
יש מצב ליבוא מקביל בגלל שהבעלים מתכוון לרכוש את הרכבים אם זה משנה משהו
- טלHD
- גורו

- תגובות: 13885
- הצטרף: נובמבר 2008
- נתן תודות: 944 פעמים
- קיבל תודות: 1091 פעמים
ממש בימים אלו יוצאת הקורולה קרוס הייבריד (דור 5) לשיווק.
רמת האבזור "של הליסינג" עולה 169,000 ש"ח.
תצרוכת דלק בתנאי מעבדה 20 ק"מ לליטר. אפשר להגיע בפועל גם ל18 ק"מ ליטר.
https://www.toyota.co.il/discover-toyota/corollacross
רמת האבזור "של הליסינג" עולה 169,000 ש"ח.
תצרוכת דלק בתנאי מעבדה 20 ק"מ לליטר. אפשר להגיע בפועל גם ל18 ק"מ ליטר.
https://www.toyota.co.il/discover-toyota/corollacross
קראתי מבחן דרכים שלה ואיך לומר...?!
זה לא רכב ששווה 170K. זו קורולה עם עוד כמה סנטימטרים לגובה.
איכות גימור נמוכה לרכב בתקציב כזה.
בקורולה הרגילה היבואן החוצפן לא יכל אפילו להרכיב מולטימדיה מקורית ובחר במערכת אנדרואיד סינית שלא שווה שקל.
על הגיר הרציף בכלל אין מה להרחיב. זה פשוט גועל נפש בהתגלמותו.
זה לא רכב ששווה 170K. זו קורולה עם עוד כמה סנטימטרים לגובה.
איכות גימור נמוכה לרכב בתקציב כזה.
בקורולה הרגילה היבואן החוצפן לא יכל אפילו להרכיב מולטימדיה מקורית ובחר במערכת אנדרואיד סינית שלא שווה שקל.
על הגיר הרציף בכלל אין מה להרחיב. זה פשוט גועל נפש בהתגלמותו.
- טלHD
- גורו

- תגובות: 13885
- הצטרף: נובמבר 2008
- נתן תודות: 944 פעמים
- קיבל תודות: 1091 פעמים
עושה רושם שקמת על צד שמאל היום....קח אוויר ושתה מים קרים ותירגע.19/10/2022 13:57Arie10 כתב: קראתי מבחן דרכים שלה ואיך לומר...?!
זה לא רכב ששווה 170K. זו קורולה עם עוד כמה סנטימטרים לגובה.
איכות גימור נמוכה לרכב בתקציב כזה.
בקורולה הרגילה היבואן החוצפן לא יכל אפילו להרכיב מולטימדיה מקורית ובחר במערכת אנדרואיד סינית שלא שווה שקל.
על הגיר הרציף בכלל אין מה להרחיב. זה פשוט גועל נפש בהתגלמותו....
כל מה שכתבת די שטויות ולא ממש מתחבר עם המציאות.
כן, אני עובד בטויוטה, וכן אפשר לומר שזו (כמעט) "קורולה עם עוד כמה ס"מ (18.8 ס"מ גבוה יותר) לגובה".
אבל זה לא לגנאי....זה רק לחיוב.
ראשית, זה הרכב היחיד בסיגמנט שלו עם צריכת דלק כזו של 18-20 ק"מ לליטר ו"קורולה" זה הרכב הנמכר ביותר בעולם בכל הזמנים עם 50,000,000 יח' (50 מיליון) על הכביש...
אז כנראה שיש עוד אנשים (חוץ ממך) שדווקא מאוד אוהבים ומעריכים את הקורולה.
שנית, המולטימדיה המקורית שלו הכי גדולה בקטגוריה ( 10.5") דוברת עברית, עם תמיכה באנדואיד אוטו' ואפל קאר פלי (האחרון גם באלחוטי).
לגבי שאר הדברים, אין בכלל טעם לענות למישהו שאפילו לא נהג או ישב ברכב בעצמו.
בכל מקרה,
אין צורך שתענה, באמת שלא.
פשוט תנסה לסייע לפותח השרשור מה כן לדעתך טוב יותר.

