קיה נירו: חוות דעת

[movieman]

אני מציע לך לקחת אותה קודם כל לנהיגת מבחן - אולי בכלל לא תאהב את תנוחת ישיבה שם ?

במידה ואתה עושה נהיגת מבחן , תבקש גם לנסוע בתוך העיר (להרגיש את המתלים והבולמים כשעולים על באמפים).
מעבר לכך - התנהגות הרכב בבלימה , פניות וכו'..

הרכב הזה במחיר שהוא נמכר - סה"כ די מוצלח .

אני בכל אופן גם כשאני לוקח רכב ב-ליסינג אני נוסע ועושה נהיגת מבחן על כמה רכבים שאני שוקל.

[winer-r]

שלום,
הזמנתי נסיעת מבחן לשבוע הבא.
האם עושים אותה לבד או יחד עם נציג החברה ?
מי נוהג? אני או הוא.....( כמובן שאני הוא זה שרוצה לנהוג ) אבל זו הפעם הראשונה שאני עושה נהיגה כזו....

[qsub00]

אתה נוהג ברכב ונציג החברה יושב במושב ליד הנהג.
לפעמים לוקחים עוד אנשים שרוצים גם-הם לנסות את הרכב, ומתחלפים בנהיגה.

[oris74]

טוב אז אחרי שבוע עם הרכב אני יכול להמליץ עליו בחום.

כיפי לנהיגה, מאובזר יפה מאד, חסכוני, נוח, מזגן עוצמתי, מרווח ומערכות הבטיחות פשוט מעולות!

אם מישהו זקוק לפרטים אני אשמח לתת.

[winer-r]

תודה.
אני גם אעדכן שעשיתי נסיעת מבחן. זה היה לבד, ללא הנציג של החברה. כ 40 דק׳ באיזור ת״א. נהניתי ממנה ואכן הרכב מצא חן בעיניי ועשינו הזמנה. לגבי הרעש החיצוני שחלק מהאנשים התלוננו, אז אתם שוכחים שכאשר הרכב עובד במצב ״סוללה״ בעיר, אז הוא שקט לגמריא, אז ייתכן שתשמעו רעשים חיצוניים חזקים.....

[oris74]

אני חושב שלגבי הרעש - התלונה דווקא היתה בנסיעה במהירות גבוהה (רעשי רוח)

אני לא הבחנתי במשהו חריג ובכל מקרה הנירו הרבה יותר שקטה מהקורולה שהיתה לי לפניה.

[pixies]

אשמח לשמוע חוויות מבקרת השיוט האדפטיבית שלה.
איך היא מתנהגת בזחילה בפקקים, למשל?

[Nemesis]

לא פעילה במהירויות כאלה.

[oris74]

זה פעיל החל מ 10 קמש.

אני ניסיתי את זה בכביש 6 - זה עובד נהדר אבל יש 2 בעיות:

1. הרכב כאמור שומר על מרחק קבוע (שניתן לשנות אותו) מהרכב שלפניו - בתרבות הנהיגה בארץ, זה מייד מתרגם לנהגים שנדחפים לפניך... הרכב לא מגיב מהר מספיק בשביל למנוע מנהגים לחתוך אותך

2. כדי לשמור על המרחק מצד אחד וגם על מהירות מצד שני - הרכב משתמש בבלמים ובהאצה בצורה חזקה. מבחינת בלימה - התגובה שלו איטית מאשר בן אנוש ולכן הבלימה לעיתים חזקה ומבחינת תאוצה - ברגע שהמרחב מקדימה מתפנה - הרכב נותן קיק כדי להגיע שוב למהירות שנקבעה ולפי מה שראיתי זה פוגע בתצרוכת הדלק

[pixies]

נשמע כמו מימוש גרוע של בקרת שיוט אדפטיבית.
בסקודה (פולקסוואגן) המימוש טוב יותר עם פחות בלימות והאצות חזקות, וניתן לקבוע מרחק מהרכב שלפניך.

[oris74]

גם כאן ניתן לקבוע מרחק.

לגבי בלימות והאצות - אני ניסיתי את זה עם קביעת מהירות של 120. ברגע שמישהו בולם בפתאומיות (מה שקורה המון בכביש 6) אז כמובן שהרכב נאלץ להגיב חזק. ואז כשהנתיב מתפנה - אם כבר הרכב ירד ל 80-90 קמש אז כמובן שכדי להגיע מהר חזרה ל 120 אז הוא יתן קיק...

אין לי מספיק נסיון עם זה בשביל לקבוע אם זה יעיל או לא

[pixies]

טוב, האמת שעם הסקודה סופרב ההיא נהגתי בגרמניה ואוסטריה.
ייתכן שצריך לפתח מנוע אדפטיבי חכם יותר במיוחד עבור הכבישים הישראליים...

[yoramw]

יש אפשרות להגדיר את התגובה של המערכת האדאפטיבית בין שלושה מצבים - עדין, נורמלי ונמרץ.
במצב העדין בדרך כלל לא יהיו קיק דאונים אלא אם הפער מהירויות שנוצר הוא ענק.

מבחינת מרחק יש ארבע מצבים של מרחק מהרכב לפניך כאשר המרחק הקצר בדרך כלל מספיק למנוע משתחלים (כמובן שבארצנו, לא את כולם...)
המעבר בין ארבעת המצבים בכפתור בהגה כך שקל לשנות בהתאם לעומס התנועה.

כמובן שאפשר לראות את המערכות האלה נהיות עוד יותר חכמות בעתיד

[oris74]

שאלה לבעלי הרכב: מישהו יודע אם ניתן להגביר את עוצמת התראות הבטיחות (בקרת סטייה מנתיב ושמירת מרחק)?

בעיניי העוצמה לא מספיקה - במיוחד כשהרדיו פועל.

לא מצאתי בהגדרות אופציה כזו - הדבר היחיד שיש שם זה שליטה על הווליום של חיישני הרוורס.

תודה

[taraboolus63]

@oris74
·קראתי את דבריך על הקיה נירו והבנתי שאתה מרוצה
גם אני חושב לרכוש.
האם אפשר לשאול מה עלות הביטוחים לרכב ?
האם הוא באמת חסכוני בדלק?
שיהיה ערב טוב