ספורט: שרשור הF1 ה"רשמי" של HT

[Itay_Pollak]

גם היום היה בHD?
רק את המוקדמות ראיתי - מה שBBC עושים ב1080i - תאווה לעיניים. מסכן פרז, איזו תאונה.
מעניין איך המירוץ יצא

[Itay_Pollak]

כמה מזל לווטל (למרות שלדעתי גם בלי המזל היה מצליח לשמור על המיקום), כמה חוסר מזל להמילטון, ואסטרטגיה דפוקה לבאטון.

מה יהיה עם וובר? הוא לא מצליח לזנק כמו שצריך - חבל.

עוד אליפות לווטל?
איזה יתרון בנקודות - לא נורמלי

[Elad8]

אני אוהב את האגרסיביות של המילטון, אבל לדעתי הוא קצת הגזים במירוץ הזה.

[Itay_Pollak]

אני חושב שזה הרבה תסכול

ד"א - חברים - מי שלא עבר לHD - לא יודע מה הוא מפסיד
אני פשוט כ"כ נהנה מאיכות התמונה במקרן - עם שידורי הBBC כמובן

[yossigab]

אכן מירוץ מאכזב מאוד להמילטון (אחד החביבים עלי וכנראה שעל רבים)
האסטרטגיה של באטן באמת הייתה מוזרה - 3 החלפות צמיגים בעוד שאחרים עשו 1 (בעצם 2 בגלל הזינוק מחדש - המעאפן!!!!)

אבל נראה שמקלארן משתפרים - בטח בקנדה תהיה תחרות יותר קשה והכנף תשפיע יותר בגלל היישורת הארוכה.

[Elad8]

העיקר שאילדיס וידידו קישקשו שצמיגי הסופר סופט יחזיקו רק 10 הקפות ושנראה אסטרטגיות של 4 או יותר עצירות...

[Itay_Pollak]

מי זה אילדיס?
מכיר רק את DC והבחור האחר
HD מונקו לפנייייייים

הRESTART גם הגיע בדיוק בשלב הכי מעניין.
היה מעניין לראות שגם לDC וגם לשדרן השני שהיה נהג בעבר לא היה מושג אם מותר להם להחליף גלגלים וכד'.

[Gili_Regev]

השבוע המירוץ לא שודר ב- 5HD.

לא מבין מה עובר על האנשים האלה.
קבלתי קריזה אחרי זה, וביטלתי את כל ערוצי הספורט "פרימיום".

[Elad8]

המירוץ הכי מתיש שראיתי. 4 שעות מזינוק לסיום באדיבות ארובות השמיים.

[Itay_Pollak]

איזה מירוץ
איזה איכות 1080i
כל הכבוד לבאטון על נהיגה שלא מהעולם הזה
המילטון - הולך בכיוון ההפוך - אני לא מצטער
שומאכר - כבר חשבתי שנראה אותו על הפודיום לצד וטל. לא נורא.
וובר פשוט נהנה מעצמו.
יפה לראות שווטל הבין בדיוק מה הטעות שלו - שהוא לא ברח להם כשהוא היה יכול.
ואין ספק שקובאיאשי הולך להיות אחד הנהגים הכי מעניינים של העת הזו. מעניין לראות אותו בקבוצה טובה!

[yossigab]

אח, איזה מירוץ!!!! אחד הטובים שראיתי בשנים האחרונות - אין ספק שהוא מתחרה רציתי למירוץ הסיני שבתחילת העונה......

לגבי המילטון - לי דווקא ממש חבל לי עליו, נהג טוב, שיכול לתת ביצועי נהיגה מיוחדים שלא קיימים אצל הנהגים האחרים. פשוט הבחור צריך לדעת להשתלט על עצמו במיוחד כשהוא לא בחוד - ואז אני בטוח שכולנו נהנה מנהיגה מרהיבה. אגב, לגבי התאונה עם באטון - זאת לא אשמתו של אף אחד מהם. באטון לא ראה אותו בגלל הספריי. יש שיאמרו שאם המילטון לא היה מנסה להידחף זה לא היה קורה - נכון !!! אבל זה בדיוק ההבדל בין המילטון לנהגים אחרים. הוא לוקח סיכונים ולעיתים זה עולה לו ביוקר (כמו פה), אבל זה מה שמביא אותו להיכן שהוא.

באטון - אין ספק שזה המירוץ של חייו.
זהירות - ספוילר - מי שלא ראה ומתכוון לראות - נא לדלג - ולרוץ לראות !!!

5 עצירות, תאונה+פנצ'ר והבחור מסיים מהמקום ה-21 למקום הראשון.
אני רק עדיין לא מבין איך באטון בהקפות האחרונות כשהוא עם צמיגי סליק וגם ווטל עם סליקים עדיין סגר על ווטל 1.5שניות להקפה!!! אולי המכונית של ווטל לא הייתה מספיק יציבה כך שהוא לא יכל לדחוף מספיק חזק? אני באמת לא מבין מה הלך שם....

[Elad8]

למרות המירוץ ההירואי והניצחון של באטן, וטל הוא השליט הבלתי מעורער של הפורמולה 1. עם 5 ניצחונות מ-7 מירוצים ובמרחק נגיעה של 6 מ-7 (קורה גם לטובים ביותר) אני לא רואה מישהו שיכול לדגדג אותו בדרך לעוד תואר.

[nir11]

אף אחד לא מבין איך זה שבדרוג לרדבול יש יתרון מוחץ, אבל במרוצים הם לא בהכרח הכי מהירים.
אני בניגוד לאחרים לא מתלבה במיוחד מווטל, יש לו את הרכב הכי טוב, וובר מעולם לא היה נהג מהשורה הראשונה.
ווטל מזנק מהפול ומנצח. כבר ראינו לא מעט נהגים בינונויים לוקחים ככה אליפויות.

[Itay_Pollak]

ווטל הסביר שהוא היה סוג של שאנן כשהוא הוביל, וזו הייתה הטעות הגדולה שלו.
הוא הגדיר זאת שהוא נהג קונסרבטיבי מידיי.

לגבי איך זה שהם מהירים כ"כ בדרוגים - ההסבר לפי מה שאני מבין מהBBC - הם פשוט בדרוגים נותנים פול פאוור למנועים. ובמירוצים פחות.
מה שאותי מעניין זה איך ווטל כ"כ יותר טוב מוובר אם המכוניות שלהן כביכול זהה.
כנראה שיש משהו מעבר.

ואני שוב חייב להצטער על שומי - שהייתה לי תחושה שיפתיע הפעם. לא שמקום רביעי בשבילו זה לא הפתעה

[Elad8]

בועז קורפל העלה השערה לגבי הביצועים של רד בול במקצה הדירוג לעומת המירוצים.
במכוניות יש מערכת ששומרת על המנוע בסל"ד גבוה יחסית בזמן הבלימה, קורפל אומר שברד בול המערכת הזו צורכת יותר דלק מבמכוניות אחרות ולכן רד בול מתחילים את המירוץ עם כמות דלק גבוהה יותר מהשאר על מנת להגיע לסוף המירוץ. כמות הדלק הנוספת, עם המשקל שלה גורמת למכוניות של רד בול להיות כבדות יותר מהשאר ולכן איטיות יותר.
במקצה הדירוג נוסעים עם כמות דלק זניחה ושם רד בול מראה את העליונות שלה.