טסלה - השרשור הרישמי

[shiki]

מספרים לא נתפסים בשום קנה מידה. מחכה לתחילת שיווק של המודל Y בקוצר רוח.

[Nba]

הבחור הבא קנה טסלה מודל S ב 2018 ומשתמש בה כרכב הסעות. הוא עשה מעל 400000 ק"מ ורק לאחרונה נאלץ להחליף רפידות בלמים לרכב ועם ירידת ניצולת לסוללות של רק כ 9-10 אחוז!

תעצרו ותחשבו על זה, החלפת רפידות בלמים כל 400000 ק"מ. אם ממוצע נסיעה של רכב הוא כ 20000 ק"מ בשנה, מדובר פה על החלפת רפידות בלמים כל 20 שנה(!!!) אם זה היה רכב מבוסס בנזין.

בתקופה הזו שילם בעל הרכב רק כ 5000$ על תחזוקה לרכב (שוב, רכב שעשה חצי מליון ק"מ!)

https://thedriven.io/2021/07/03/impossi ... rake-pads/

...

זה בדיוק מה שאמרתי, בלימת חירום בלבד עם הרפידות, כל השאר בלימה רגנרטיבית.
אגב, נסעתי כבר 1700KM ב150 שח עלות חשמל
1700KM ונגעתי בברקס אולי פעמיים

[Huber]

שיא חשמלי: טסלה - המכונית השנייה הכי נמכרת בארץ ביוני
לפי נתוני משרד הרישוי נמסרו בחודש החולף 1,880 יחידות ממודל 3, כמעט כמו טויוטה קורולה העממית - שמסרה רק 10 יחידות יותר. מי שמזמין כעת טסלה צפוי לקבל אותה רק בנובמבר

בפעם הראשונה מתברגת מכונית חשמלית לרשימת עשר המכוניות הנמכרות בישראלוכמעט כובשת אותה.
מנתוני משרד הרישוי עולה כי טסלה מודל 3 מסרה ביוני 1,880 יחידות, עשר פחות משמסרה טויוטה קורולה, הזולה משמעותית. עם זאת, נתוני המסירות של איגוד יבואני הרכב שיתפרסמו בהמשך השבוע עשויים להציג את מודל 3 כרכב הנמכר ביותר ביוני, שכן הם אינם כוללים את נתוני הייבוא המקביל. מחירו של מודל 3 מתחיל ב-192 אלף שקל, בעוד שזה של הקורולה – ב-130 אלף שקל.

https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... r1r0Q6A200

[Huber]

ביקורת על מודל 3 שנת 2021 לאחר 3 חודשי שימוש:

[oferlaor]

מישהו יודע מה הצפי של FSD שמיש בישראל ואם אפשר יהיה לרכוש בהמשך? זה די הזוי לרכוש ביחד עם הרכב - העלות היא מיסוי מלא של הרכב.

רק מזכיר שבישראל למשך שנים היו מייבאים רכבים ללא מיזוג מקורי ומרכיבים בדיעבד בכדי לחסוך את המיסוי.

[rosenyo]

שיא חשמלי: טסלה - המכונית השנייה הכי נמכרת בארץ ביוני
לפי נתוני משרד הרישוי נמסרו בחודש החולף 1,880 יחידות ממודל 3, כמעט כמו טויוטה קורולה העממית - שמסרה רק 10 יחידות יותר. מי שמזמין כעת טסלה צפוי לקבל אותה רק בנובמבר

בפעם הראשונה מתברגת מכונית חשמלית לרשימת עשר המכוניות הנמכרות בישראלוכמעט כובשת אותה.
מנתוני משרד הרישוי עולה כי טסלה מודל 3 מסרה ביוני 1,880 יחידות, עשר פחות משמסרה טויוטה קורולה, הזולה משמעותית. עם זאת, נתוני המסירות של איגוד יבואני הרכב שיתפרסמו בהמשך השבוע עשויים להציג את מודל 3 כרכב הנמכר ביותר ביוני, שכן הם אינם כוללים את נתוני הייבוא המקביל. מחירו של מודל 3 מתחיל ב-192 אלף שקל, בעוד שזה של הקורולה – ב-130 אלף שקל.

https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... r1r0Q6A200

...

..פער של יותר מ 60,000 ש"ח.

ב 60 אלף האלו , אפשר לתדלק בקורולה טווח של כ 250,000 ק"מ !

דלק חינם לכ 7 שנים לנהג ממוצע !

ואז, בעוד כתקופה כזו , כמה תעלה החלפת סוללה בטסלה ?

[ziv_r]

במירוץ השנתי שמארגן ארגון מכוניות המירוץ החשמלי היפני (JEVRA), ה- Tesla 3 ניצח Porsche Taycan Turbo S. המירוץ נמשך לאורך 55 ק"מ.
https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... ack-video/

[oferlaor]

שיא חשמלי: טסלה - המכונית השנייה הכי נמכרת בארץ ביוני
לפי נתוני משרד הרישוי נמסרו בחודש החולף 1,880 יחידות ממודל 3, כמעט כמו טויוטה קורולה העממית - שמסרה רק 10 יחידות יותר. מי שמזמין כעת טסלה צפוי לקבל אותה רק בנובמבר

בפעם הראשונה מתברגת מכונית חשמלית לרשימת עשר המכוניות הנמכרות בישראלוכמעט כובשת אותה.
מנתוני משרד הרישוי עולה כי טסלה מודל 3 מסרה ביוני 1,880 יחידות, עשר פחות משמסרה טויוטה קורולה, הזולה משמעותית. עם זאת, נתוני המסירות של איגוד יבואני הרכב שיתפרסמו בהמשך השבוע עשויים להציג את מודל 3 כרכב הנמכר ביותר ביוני, שכן הם אינם כוללים את נתוני הייבוא המקביל. מחירו של מודל 3 מתחיל ב-192 אלף שקל, בעוד שזה של הקורולה – ב-130 אלף שקל.

https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... r1r0Q6A200

...

..פער של יותר מ 60,000 ש"ח.

ב 60 אלף האלו , אפשר לתדלק בקורולה טווח של כ 250,000 ק"מ !

דלק חינם לכ 7 שנים לנהג ממוצע !

ואז, בעוד כתקופה כזו , כמה תעלה החלפת סוללה בטסלה ?

...

איך חישבת את היחס הזה? אני מכיר יחס של בערך חצי שקל לק"מ.

זה כמובן לא כולל את התוספת ביטוח ואת התחזוקה השוטפת של רכבים (אצלי זה יוצא לא זול). בכל מקרה, לא נראה לי שמי שהולך על טסלה חושב על המחיר. יש רכבים חשמליים זולים בהרבה.

[rosenyo]

..פער של יותר מ 60,000 ש"ח.

ב 60 אלף האלו , אפשר לתדלק בקורולה טווח של כ 250,000 ק"מ !

דלק חינם לכ 7 שנים לנהג ממוצע !

ואז, בעוד כתקופה כזו , כמה תעלה החלפת סוללה בטסלה ?

...

איך חישבת את היחס הזה? אני מכיר יחס של בערך חצי שקל לק"מ.

זה כמובן לא כולל את התוספת ביטוח ואת התחזוקה השוטפת של רכבים (אצלי זה יוצא לא זול). בכל מקרה, לא נראה לי שמי שהולך על טסלה חושב על המחיר. יש רכבים חשמליים זולים בהרבה.

...

..צודק.

קצת "עיגלתי".

בפער הרכישה אפשר לקנות כעשרת אלפים ליטר בנזין , ולפי הגדרות טויוטה, צריכת הדלק של קורולה היא כ 23 ק"מ לליטר.

בכ"ז , טסלה שווה. אבל אחכה קצת שהמחיר יתמתן ואולי גם תהיה תצורה של SUV .

[shiki]

להערכתי המחיר לא יתמתן, הוא רק יטפס למעלה אחרי שהמדינה תבטל אט אט הקלות מיסוי על רכבים חשמליים.

[Huber]

מישהו יודע מה הצפי של FSD שמיש בישראל ואם אפשר יהיה לרכוש בהמשך? זה די הזוי לרכוש ביחד עם הרכב - העלות היא מיסוי מלא של הרכב.

רק מזכיר שבישראל למשך שנים היו מייבאים רכבים ללא מיזוג מקורי ומרכיבים בדיעבד בכדי לחסוך את המיסוי.

...

בישראל אין צפי ובהחלט לא הייתי משקיע את הסכם הזה מראש. אם זה באמת מעניין אותך צפה בזה:

[Nba]

שיא חשמלי: טסלה - המכונית השנייה הכי נמכרת בארץ ביוני
לפי נתוני משרד הרישוי נמסרו בחודש החולף 1,880 יחידות ממודל 3, כמעט כמו טויוטה קורולה העממית - שמסרה רק 10 יחידות יותר. מי שמזמין כעת טסלה צפוי לקבל אותה רק בנובמבר

בפעם הראשונה מתברגת מכונית חשמלית לרשימת עשר המכוניות הנמכרות בישראלוכמעט כובשת אותה.
מנתוני משרד הרישוי עולה כי טסלה מודל 3 מסרה ביוני 1,880 יחידות, עשר פחות משמסרה טויוטה קורולה, הזולה משמעותית. עם זאת, נתוני המסירות של איגוד יבואני הרכב שיתפרסמו בהמשך השבוע עשויים להציג את מודל 3 כרכב הנמכר ביותר ביוני, שכן הם אינם כוללים את נתוני הייבוא המקביל. מחירו של מודל 3 מתחיל ב-192 אלף שקל, בעוד שזה של הקורולה – ב-130 אלף שקל.

https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... r1r0Q6A200

...

..פער של יותר מ 60,000 ש"ח.

ב 60 אלף האלו , אפשר לתדלק בקורולה טווח של כ 250,000 ק"מ !

דלק חינם לכ 7 שנים לנהג ממוצע !

ואז, בעוד כתקופה כזו , כמה תעלה החלפת סוללה בטסלה ?

...

אם אתה עושה חישוב של 7 שנים, רק על חישמול הטסלה אני כבר בפור עליך ב 24 אלף
תוסיף 7 שנים של טיפולים וטסט בקורולה ואני בפור עליך כבר ב 40 אלף

[Arie10]

שיא חשמלי: טסלה - המכונית השנייה הכי נמכרת בארץ ביוני
לפי נתוני משרד הרישוי נמסרו בחודש החולף 1,880 יחידות ממודל 3, כמעט כמו טויוטה קורולה העממית - שמסרה רק 10 יחידות יותר. מי שמזמין כעת טסלה צפוי לקבל אותה רק בנובמבר

בפעם הראשונה מתברגת מכונית חשמלית לרשימת עשר המכוניות הנמכרות בישראלוכמעט כובשת אותה.
מנתוני משרד הרישוי עולה כי טסלה מודל 3 מסרה ביוני 1,880 יחידות, עשר פחות משמסרה טויוטה קורולה, הזולה משמעותית. עם זאת, נתוני המסירות של איגוד יבואני הרכב שיתפרסמו בהמשך השבוע עשויים להציג את מודל 3 כרכב הנמכר ביותר ביוני, שכן הם אינם כוללים את נתוני הייבוא המקביל. מחירו של מודל 3 מתחיל ב-192 אלף שקל, בעוד שזה של הקורולה – ב-130 אלף שקל.

https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... r1r0Q6A200

...

..פער של יותר מ 60,000 ש"ח.

ב 60 אלף האלו , אפשר לתדלק בקורולה טווח של כ 250,000 ק"מ !

דלק חינם לכ 7 שנים לנהג ממוצע !

ואז, בעוד כתקופה כזו , כמה תעלה החלפת סוללה בטסלה ?

...

אני איתך...אבל נדמה לי שטעית בחשבון...

ב 60K ש"ח, ניתן לתדלק כ 10K ליטר דלק.
ב 10K ליטר ניתן לנסוע כ 180K-200K ק"מ (בהנחה שהתכוונת לקורולה היברידית). אין מצב להגיע ל 250K ק"מ...אולי רק בסרטים...ואת זה אני אומר לך מנסיון של נסיעה על איוניק (די זהה לקורולה).

[shmizan]

ליטר ל-25 ק"מ זה קצת יותר ממה שנהג ממוצע יכול להגיע אליו באיוניק, אבל לא בסרטים.
מהתדלוקים של החודשים האחרונים אני נמצא על 23 ק"מ לליטר לפי הקבלות.

אבל חלק נוסף שלא הבנתי, הוא כמות השנים שהדלק יספיק לו.
רכב בבעלות פרטית (כמו הטסלה) עושה בממוצע 17.5 אלף קילומטר בשנה.
במחירי הדלק של היום, 60 אלף שקל יתנו 9600 ליטר, ועבורי אישית מדובר ב-12.5 שנים של דלק "חינם" בהפרש המדובר..

[Arie10]

אני נוסע באיוניק כבר שנה וחצי ומגדיר את הנסיעה שלי כנסיעה רגועה מאוד, הרבה ממנה עם CRUISE CONTROL.
המכסימום שלי הוא 1:21 ולא גרם יותר...ואני עוד משתמש גם בפדלים (שעל ההגה). בדרך כלל זה סביב 1:20 ואולי טיפה פחות.
לאבא שלי היתה איוניק 3.5 שנים (לפני שהחליף לקורולה) ואצלו התוצאות זהות.

כמובן שכל החישובים שלי הם עם איפוס קילומטרים וחישוב הליטרים ולא בהסתמך על מחשב הדרך !!!