טסלה - השרשור הרישמי

yoramw · שרשור שלא נקרא #511 22/08/2021 10:43

22/08/2021 9:11
Huber כתב:
22/08/2021 9:02
oferlaor כתב: בגדול הטסלה כוללת שכבת צבע עדינה במיוחד. שמעתי אנשים שמכנים אותה ״דקה״ או ״רכה״. מה שלא יהיה, היא נשרטת יחסית בקלות. הלבנה כנראה יותר עמידה והאדומה (כמו מרבית האדומות בשוק) יותר עדינות.

יש בגדול שתי שיטות הגנה למי שלחוץ:
1. ציפוי ננו (נקרא גם ציפוי קרמי). יש לא מעט שיטות אבל בגדול מדובר על פוליש שמיד אחריו מצפים את הרכב בשכבה שמגינה על הלכה. זה משמר את הצבע, מונע שריטות קלות (לא ממפתחות של עוברים ושבים...) ומקל מאוד על ניקוי הרכב. העלות סביב 2000-3000 ₪ בהתאם למה בדיוק אתה צריך (עם חלונות, עם טסות, כמה שכבות ואיכות החומר).

2. עטיפת ppf. מדובר על שכבה שממש עוטפת את הרכב. הרוב עושים עטיפה שקופה מבריקה כאשר העובי המומלץ סביב 200 מיקרון. אפשר לעשות מעל הרכב, חלקית (נניח כנפיים ומכסה מנוע) או בגרסא הכי מורכבת ממש לפרק את כל האוטו ולצפות אותו חלק חלק. זה כבר מגן נגד שריטות יותר משמעותיות, כולל פתיחת דלתות (תחביב ישראלי מוכר) עד רמה מסויימת. זה גם מגן על שפשופים (קלים בלבד!!) ומאוד מקל על שטיפת רכב. המתוחכמים יכולים לעשות ציפוי בצבעים לא שגרתיים (ירוק ניאון למשל, או שחור משולב עם פתיתי זהב) ופינישים (גימור ״משי״ או מט). המחיר מטפס כאן בין 7000 (עטיפה חלקית) ל 15,000₪ (למלאה עם ציפוי מעניין).
...
אאוץ.

שאלה - פעם אחרונה שבדקתי (לפחות באיזור שלנו) צביעה מלאה של כל הרכב עולה 5000 ש"ח. צביעת טמבון לדוגמא כ 500 ש"ח. לא יותר פשוט לא לעשות ציפוי ואם יש נזק לעשות צבע באיזור הזה, ואז זה צבע "לא עדין"?
...

מי שעושה PPF הוא בדרך כלל מי שכל שריטה הכי קטנה באוטו תשגע אותו.
לא תלך לצבוע רכב על שריטה או שיפשוף קל מפתיחת דלת או חנייה. לעומת זאת PPF ברוב המקרים פשוט ימנע את השריטה ואם יהיה סימן, בדרך כלל אפשר לעשות לחומר איחוי מחדש בעזרת חום (בהנחה שזו לא מכה רצינית או שריטה מאוד עמוקה ואגרסיבית)

שרשור שלא נקרא #512 26/08/2021 20:02

אחרי שבוע. תענוג צרוף. נהנה מכל דקה ברכב.

PCingAddict · שרשור שלא נקרא #513 31/08/2021 10:05

למחזיקי הרכב שבינינו -
1. מה עושים עם העברית ההפוכה? (בעיקר בספוטיפיי)
2. יש דרך להוסיף את שכבת ״מצלמות מהירות״ למפה?
3. יש אפשרות למקלדת עברית?
4. יש אפשרות להפעיל את סירי ע״י לחיצה כלשהי בהגה או במסך? (החיוג הקולי לא מזהה את אנשי הקשר אצלי כמו שצריך)
5. איך מוצאים בקלות עמדת טעינה קרובה? (לא רק של טסלה, מכל סוג)

ag43 · שרשור שלא נקרא #514 31/08/2021 10:34

נתקעתי אתמול מאחורי נהגת טסלה

היא כנראה פחדה מהרכב. 2 רמזורים קצרים ופניה שלוקחים 3 דקות לעבור לקחו כמעט 10 דקות.

nir11 · שרשור שלא נקרא #515 31/08/2021 11:35

האוטו הזה מבשר על מותה של המכונית. זה לא מכונית, זה מסך שמחובר למכונית, כולם מתעסקים במסך ובמה אפשר או אי אפשר לקנפג בו.
המכונית היא ההמצאה הכי חשובה של המאה העשרים, זה חפץ שלא רק מביא אותנו ממקום למקום, אלא מייצר הרבה רגשות אצלך אנשים. הטסלה בהקשר הזה היא האנטי קרייסט.

Nba · שרשור שלא נקרא #516 31/08/2021 11:57

31/08/2021 10:05
PCingAddict כתב: למחזיקי הרכב שבינינו -
1. מה עושים עם העברית ההפוכה? (בעיקר בספוטיפיי)
2. יש דרך להוסיף את שכבת ״מצלמות מהירות״ למפה?
3. יש אפשרות למקלדת עברית?
4. יש אפשרות להפעיל את סירי ע״י לחיצה כלשהי בהגה או במסך? (החיוג הקולי לא מזהה את אנשי הקשר אצלי כמו שצריך)
5. איך מוצאים בקלות עמדת טעינה קרובה? (לא רק של טסלה, מכל סוג)
...

1.מחכים לעדכון, אגב, היום יצא עדכון אחר, כמו אפשרות לכבות את הDIM של המראות, מצב שטיפה, שיפור ההקלטות ועוד כמה דברים קטנים
עדיין העברית לא בניהם.
אם אתה רוצה להשאר עם עברית הפוכה, אל תעדכן כרגע כי בעדכון החדש העברית לא קיימת בכלל.
2.לא
3.מחכים לתמיכה מלאה בעברית שיגיע גם כן בעדכון, יש דיבור שזה יהיה ממש בקרוב
4.לדעתי כן, לא סגור על זה כי אין לי IOS
6.תוריד את אפליקציית plugshare

Moshe984 · שרשור שלא נקרא #517 31/08/2021 13:07

26/08/2021 20:02
oferlaor כתב: אחרי שבוע. תענוג צרוף. נהנה מכל דקה ברכב.
...

תתחדש ותהנה רכב יפה ו חזק !!!

שרשור שלא נקרא #518 31/08/2021 13:19

@nir11
הרשה לי לא להסכים, זה הרכב הכי מיוחד שיצא לי לשבת ולנהוג בו. גם הוא מסוגל לייצר "רגשות", למרות שיכול להיות שהם יהיו מעט שונים ממה שאתה חושב עליו.
אין כפתורים שמפוזרים לכל עבר על הקונסולה וההגה, הכל נקי ונעים.
אמנם זה אכן מחשב על גלגלים, אבל אני לא רואה עם זה שום בעיה. אם אתה רוצה לנהוג, אז אתה יכול לנהוג. אפשר לבטל את מרבית העזרים לנהג והרכב לא מציק לך.
המכונית היא המצאה מאד חשובה במאה העשרים, אבל מרבית הנהגים מתייחסים לרכב שלהם ככלי המביא אותם מנק' A לנק' B ולא יותר מזה. אילו רגשות כבר אתה מקבל מטויוטה קורולה או קיה פיקאנטו? זה פח על גלגלים ולא יותר מזה.
אני לא חושב שטסלה תעלים מכוניות מיוחדות ולא תהרוג את שוק ה-petrolheads שאוהב רכבים עם מנועי בנזין. הבעיה עם רכבי מנוע בעירה פנימית היא לא עם מי שאוהב מכוניות, אלא עם שאר העולם שנוסע מ-A ל-B.
אם רוצים לשמר את העולם, ולשפר את איכות החיים בו, חייבים לעבור לטכנולוגיות נקיות יותר, אין אופציה אחרת, פשוט אין. מאחר ומרבית האוכלסיה גרה היום בערים, אחת הדרכים היו יעילות לנקות את האוויר בערים היא לעבור לכלי תחבורה שלא פולטים גזים מזהמים לאוויר שכולנו נושמים.

שרשור שלא נקרא #519 31/08/2021 13:50

שאלת noob:
האם אפשר להעביר את האודיו מהטלפון (אנדרויד) למערכת של הרכב?
נניח אם אני מפעיל ווייז בטלפון, הוא שותק כמו דג ולא שומעים אותו בכלל, למרות שהווליום במכשיר על מקסימום. אני מניח שזה קורה בגלל שהמכשיר מחובר לרכב בבלוטות', אז הוא בעצמו לא משמיע קול. לא היתה לי בעיה לנהל שיחת טלפון, דרך הדיבורית ברכב.

Nba · שרשור שלא נקרא #520 31/08/2021 13:52

31/08/2021 13:50
TheCoolest כתב: שאלת noob:
האם אפשר להעביר את האודיו מהטלפון (אנדרויד) למערכת של הרכב?
נניח אם אני מפעיל ווייז בטלפון, הוא שותק כמו דג ולא שומעים אותו בכלל, למרות שהווליום במכשיר על מקסימום. אני מניח שזה קורה בגלל שהמכשיר מחובר לרכב בבלוטות', אז הוא בעצמו לא משמיע קול. לא היתה לי בעיה לנהל שיחת טלפון, דרך הדיבורית ברכב.
...

העברת ברכב למצב Phone?

שרשור שלא נקרא #521 31/08/2021 13:53

תגדיר בווייז

gildmor · שרשור שלא נקרא #522 31/08/2021 13:59

31/08/2021 13:19
TheCoolest כתב: @nir11

המכונית היא המצאה מאד חשובה במאה העשרים, אבל מרבית הנהגים מתייחסים לרכב שלהם ככלי המביא אותם מנק' A לנק' B ולא יותר מזה. אילו רגשות כבר אתה מקבל מטויוטה קורולה או קיה פיקאנטו? זה פח על גלגלים ולא יותר מזה.
אני לא חושב שטסלה תעלים מכוניות מיוחדות ולא תהרוג את שוק ה-petrolheads שאוהב רכבים עם מנועי בנזין. הבעיה עם רכבי מנוע בעירה פנימית היא לא עם מי שאוהב מכוניות, אלא עם שאר העולם שנוסע מ-A ל-B.
אם רוצים לשמר את העולם, ולשפר את איכות החיים בו, חייבים לעבור לטכנולוגיות נקיות יותר, אין אופציה אחרת, פשוט אין. מאחר ומרבית האוכלסיה גרה היום בערים, אחת הדרכים היו יעילות לנקות את האוויר בערים היא לעבור לכלי תחבורה שלא פולטים גזים מזהמים לאוויר שכולנו נושמים.
...

הם אולי הובילו את המהפך אבל בהחלט לא אלה שיגרמו לשינוי משמעותי, מי שיגרמו לשינוי משמעותי הם דווקא היצרנים (כמו יונדאי ואחרים) שמוכרים מכונית חשמלית בעלות סבירה יותר ולא כמכונית יוקרה.
מבחינת השיקול של להביא מנקודה A ל-B הפתרון הכי טוב וגם הכי אקולוגי לרוב האנשים בלי לחכות שכולם יחליפו לחשמלי (עשרות שנים) הוא שיתוף יעיל של נסיעות כך שרוב האנשים לא יצטרכו\יאלצו להחזיק\להשתמש ברכב יותר מדי. יש גם כך המוני מכוניות שנוסעות כמעט מכל מקום לכל מקום שיכולות לענות על הצורך של רוב האנשים להגעה\חזרה מהעבודה שזה הגורם העיקרי לפקקים וזיהום אויר, וברוב המקרים עם נוסע אחד לרכב.

את זה אפשר לפתור באמצעות אפליקציות יותר חכמות מהוייז שלמרות השיתוף פעולה שלהם עם מוביט לא יישמו את השיתוף באופן יעיל. צריך שמישהו חדשני\נועז כמו שגוגל היתה פעם ירים משהו כזה. התחושה היא שוייז די בסטגנציה קשה מאז שנקנו על ידי גוגל. הואפליקציה בקושי מסוגלת למצוא תחנת דלק על המסלול באופן אמין שלא לדבר על לתת אופציה ריאלית מבחינת כבישי אגרה עם התחשבות בעלויות וכו.

שרשור שלא נקרא #523 31/08/2021 14:27

תודה עופר, לא חשבתי לבדוק בווייז עצמה...

@gildmor

אני לא הייתי מסתמך על זה יותר מדי.
סביר להניח שאם היצרנים ה"ישנים" לא ישנו גישה מאד מאד בקרוב הם פשוט לא הולכים לשרוד את העשור.
טסלה הולכת לשחרר דגם זול ונגיש בעוד שנה-שנתיים, וזה כנראה יביא למהפך נוסף והרבה יותר גדול בשוק הרכב בעולם. תחשוב שתוכל לקנות טסלה עם תמיכה ב-autopilot וב-FSD (כאשר הוא יהפוך לזמין) במחיר של טויוטה קורולה או אפילו פחות מזה. אז למה שמישהו יקנה טויוטה קורולה?
ברור שלא יקח שנה להעביר את כולם, אבל עקומת ה-S במעבר לרכבים חשמליים כבר נמצאת בעלייה חדה מאד. והבעיה בה נמצאות רבות מהיצרניות הקלאסיות היא שהן לא באמת מרוויחות שום דבר על הרכבים החשמליים שהן מוכרות. בזמן שטסלה מרוויחה עשרות אלפי דולרים על כל רכב שהיא מוכרת. וגם יכולת הייצור שלהן מוגבלת מאד יחסית ליכולות הייצור של טסלה.
בנוסף, טסלה תשיק שירותים בתשלום, כמו FSD. יש לה את הפריסה הכי גדולה בעולם של תחנות טעינה, והיא רק הולכת ומתרחבת כל הזמן. והיא תיפתח לכלל משתמשי הרכבים החשמליים. אלה יהוו מקור עצום להכנסות.
לטסלה יש גם את שוק החשמל הביתי והסולארי. וגם יש שמועות שהם הולכים להכנס גם לשווקים נוספים כגון פתרונות קירור\חימום לבתים (לא יודע אם זה אמיתי או לא, אבל מאסק רמז שזה שוק מעניין). יש כבר חברות ביפן (daikin) שמתחילות לשנות גישה בגלל מה שמאסק אמר, ומתחילות להכין את עצמן לתחרות פוטנציאלית.
כרגע אין לאף חברה שום דבר המתקרב לקרסוליים של FSD, וטסלה מתקרבת לאט לאט לרכב אוטונומי לחלוטין. במוקדם או במאוחר זה יקרה, וסביר מאד להניח שטסלה תהיה הראשונה שתגיע לזה, כי היחידה שבאמת משקיעה בעניין הזה המון משאבים, כספיים ואנושיים. (ראה Tesla AI Day)

אני חושב שהדבר הכי נכון הוא תחבורה ציבורית יעילה (ונקייה). אבל אני לא רואה את זה זה קורה בארץ בזמן הקרוב או הרחוק.
אני מסכים עם עניין ה-ride sharing שככל הנראה מהווה פתרון ביניים טוב, אבל אני לא יודע אם זה באמת יתפוס חזק בארץ.
כאשר טסלה תפצח את עניין הנהיגה האוטונומית, היא מתכננת להשיק ציא מוניות אוטונומיות. תחשוב על Gett אבל במחירים מצחיקים מאחר ולא צריך נהג, הרכב לא דורש טיפולים והחשמל לטעינת הרכב זול בהרבה מדלק.

nadavya · שרשור שלא נקרא #524 31/08/2021 15:48

נתון ששמעתי בבלוג רכב ידוע. ב2021, נמכרו/יימכרו 200 אלף רכבים. מתוכם ~3000 טסלה. יש לנו דרך לעשות עד שהשוק יאמץ רכבים חשמליים....
יש בארץ הרבה ERALY ADPOTERS, יקח עוד כמה שנים טובות לפני שזה יהיה המיין סטרים.

דרך אגב, אני מתכוון לרכוש רכב חשמלי. לא טסלה.

שרשור שלא נקרא #525 31/08/2021 15:57

31/08/2021 11:35
nir11 כתב: האוטו הזה מבשר על מותה של המכונית. זה לא מכונית, זה מסך שמחובר למכונית, כולם מתעסקים במסך ובמה אפשר או אי אפשר לקנפג בו.
המכונית היא ההמצאה הכי חשובה של המאה העשרים, זה חפץ שלא רק מביא אותנו ממקום למקום, אלא מייצר הרבה רגשות אצלך אנשים. הטסלה בהקשר הזה היא האנטי קרייסט.
...

אותן טענות בערך הועלו לפני כ 150 שנה כשעברו מעגלה וסוס לרכב ממונע

זה העתיד, תקבל את זה ותלמד לחיות עם זה - זה מביא יותר טוב מרע.