בקרת שיוט אדפטיבית ברכבים הנמכרים בארץ

[pixies]

אל בקרת השיוט האדפטיבית התוודעתי לראשונה השנה ברכב שכור שקיבלנו במינכן, סקודה סופרב סטיישן.
מדובר בפיצ'ר נהדר עבור הנהג, שבו בניגוד לבקרת שיוט רגילה, הרכב יודע להאט באופן עצמאי כאשר מתקרבים לרכב הנוסע לאט יותר מהמהירות אותה קבענו.
זה מאוד נוח כאשר נוסעים בכביש עם עומס בתנועה ואפילו פקק בו מזדחלים במהירויות נמוכות. הנהיגה רגועה יותר ופחות מעייפת בפקקים - אין צורך להתעסק כל הזמן עם דוושות ההאצה והבלימה.
בתחתית ההודעה ניתן לראות סרטון המדגים את זה בפולקסוואגן פולו.

לכן, הרכב הבא שארצה לקנות חייב שתהיה לו בקרת שיוט אדפטיבית.

פולקסוואגן כבר מציעה את זה מספר שנים באירופה עבור הפולו והגולף, אולם נראה שהיבואן בארץ מביא דגמים ללא התכונה הזו, כך לפחות על פי המפרטים באתר הישראלי.
טויוטה ומאזדה הציגו בפנינו את מערכות הבטיחות המתקדמות, אך במפרטי הקורולה וה-3 נראה שהן לא כוללות אותה.

עד כה, שני הדגמים שמצאתי ונמכרים בארץ, אשר בהם בקרת השיוט האדפטיבית מוזכרת באופן מפורש הם:
- יונדאי איוניק (ההיברידית החדשה) - 136,000 שקל.
- סקודה סופרב - 167,000 שקל.

האם יש עוד דגמים שפספסתי?
האם יש דגמים פופולריים ולא יקרים שב-2017 הם אמורים לכלול בארץ בקרת שיוט אדפטיבית?

אני כמובן אעדיף רכב שמחירו נע יותר לכיוון ה-100,000, עם עדיפות לרכב קטן/קומפקטי.

[yoramw]

יש כזאת מערכת גם באחות לבית קיה, הקיה נירו שהיא יותר בכיוון של קרוסאובר/סטישן הברידי. המחיר גם דומה מאוד (136)
בטוח יגיעו עוד מכוניות כאלה בשנה הזאת

[טלHD]

C-HR
פברואר 2017 ההשקה בארץ.

https://www.netcarshow.com/toyota/2017-c-hr/

[Shed]

לי יש את היונדאי סונטה לימיטד (עולה כ-180 אש"ח), נרכשה לפני כחצי שנה. התלבטנו רבות בינה לבין הסקודה סופרב. אוטו מפנק מאוד, עם שלל פינוקים:בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת סטייה מנתיב, התראה על שטחים מתים, גם בעקיפה וגם ברברס, חימום וקירור למושבים (קירור מושבים זה דבר אדיר!), חימום לגלגל ההגה, תפעול מלא ללא מפתח (כולל פתיחה ונעלה של הדלתות והבאגז') ועוד כהנה וככנה. הרכב גדול, שקט ומפנק מאוד.

כמוך - גם לי ברור שכל רכב שיהיה לי יהיה עם בקרת שיוט אדפטיבית לפחות.

[pixies]

תודה על התשובות! בהחלט מגדיל את הרשימה...
נראה שעדיין לא ירדנו מהרף המינימלי של ה-136,000 שקל, ואין עדיין מכונית קטנה יותר (כמו הפולו והגולף בגירסה הישראלית המסורסת) עם התכונות האלו.
אשמח להיווכח שכן יהיו כאלה רכבים ב-2017.

[itamars2]

אולי שווה לבדוק את אפשרות היבוא האישי של דגם ספציפי.

[pixies]

עד כמה שידוע לי, ביבוא אישי לא מקבלים אחריות של 3 שנים.
מצד שני, אם כל הסיפור יהיה זול משמעותית ממחיר של דגם מקביל ללא התכונה הזו, ייתכן שההפרש יהיה משתלם.

[movieman]

C-HR
פברואר 2017 ההשקה בארץ.

https://www.netcarshow.com/toyota/2017-c-hr/

...

·

בתמחור נכון ואגרסיבי , הרכב הזה יהיה להיט !!!

[טלHD]

...

...

·

בתמחור נכון ואגרסיבי , הרכב הזה יהיה להיט !!!

...

·

יהיה להיט בכל מקרה
אגרסיביים אנחנו לא...כי ממילא הכמויות שנקבל מהיצרן יהיו מוגבלות.

[movieman]

אה... שכחתי שאתה מנהל מכירות בטויוטה !

בהצלחה !

[nirzon]

ומתי יגיעו רכבים עם נהיגה אוטומטית (autopilot) כמו בטסלה?

[pixies]

מצאתי בכתבה מלפני כשנתיים וחצי את הטקסט הזה:

הפולו 2014 משווקת עם מנוע ה-TSI המעודכן של קבוצת פולקסווגן הכולל טכנולוגיית BlueMotion לשיפור צריכת הדלק ובנוסף ולראשונה בסגמנט, כאופציה ניתן לקבל מערכת בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת בלימה אוטו' בתוספת של 3,000 שקל.

...

מישהו יכול לאשר שזהו המצב? האם גם היום תמורת תוספת של 3,000 שקלים מקבלים בפולו בקרת שיוט אדפטיבית?

[Nemesis]

צריך להיזהר עם הפיצ'ר הזה ולא לשכוח לכבות בכבישים לא מהירים. יכול לשגר אותך לתוך צומת ברמזור אדום.

[pixies]

ברור. בדיוק כמו בקרת שיוט פשוטה, זה נכבה ברגע שלוחצים על דוושת הבלם.
זה יותר כדי לתת מנוחה לרגליים (וגם קצת לעצבים...), שהכי מתעייפות מהברקס-גז-ברקס-גז בתנועה עמוסה ובפקקים. הידיים עדיין על ההגה והעיניים עדיין על הכביש...

[pixies]

ניר, תודה על ההבהרה.

אנחנו ב-2017, אז כנראה רכב אוטונומי לא יהיה כאן בחודשים הקרובים...

עבור בקרת שיוט אדפטיבית, נראה שההכי "זולים" שיש לנו הם האיוניק, ה-C-HR והנירו.
מישהו יודע לגבי מה ששאלתי על פולו וגולף (לכאורה - תוספת של 3,000 שקל עבור איבזור הכולל בקרת שיוט אדפטיבית)?
עוד דגמים שפספסתי?