7 רכבים חשמליים במבחן טווח אמיתי

[Huber]

במבחן הבא לקחו 7 רכבים חשמליים ובדקו מה ההטווח המקסימלי האמיתי לעומת נתוני היצרן המוצהרים. באופן שאולי לא יפתיע את חלקנו - כל הרכבים ללא יוצא מן הכלל הגיעו לאילת ללא צורך בטעינה בדרך.

מה דעתכם? אם היו לוקחים את גירסת ה LR של טסלה היכן היא הייתה ממוקמת במבחן?

[dudib]

הקיצר
העתיד הוא נהגיי הגרר

[Huber]

נו, המציאות סובייקטיבית, כל אחד לוקח מזה מה שמתאים לו בראש

[ziv_r]

האם מישהו שנמצא לפני רכישה של אחת מהמכוניות, יחליף את הרכישה המתוכננת לאור התוצאות במבחן?
לדעתי ההבדלים שנמצאו של עשרות ק"מ בודדים, לא מצדיקים את זה.

[Huber]

מסכים, אבל נחמד לדעת היכן הרכב שרכשת יושב יחסית לשאר. מה שכן לקחו שם את היונדאי איוניק שעולה כמו הטסלה LR והשוו אותו ל SR. לא ממש הגיוני.

[gildmor]

האם מישהו שנמצא לפני רכישה של אחת מהמכוניות, יחליף את הרכישה המתוכננת לאור התוצאות במבחן?
לדעתי ההבדלים שנמצאו של עשרות ק"מ בודדים, לא מצדיקים את זה.

...

אולי בין המכוניות שקרובות במחיר כן יהווה שיקול.
יש כמה מסקנות אחרות שיותר משמעותיות:
רוב היצרנים לא סיפקו נתונים אמינים לגבי זמן נסיעה, או שבדקו בתנאים שונים או שיש שונות גדולה בין הסוללות שמגיעות לרכב ספציפי, כך או כך לפחות יש שלושה "צדיקים".
במציאות אף אחד לא נוהג במצב חיסכון מקסימלי ורגוע\מתון כל הדרך, בטח שלא בדרך כל כך ארוכה.
המסקנה היא שרצוי לבעלי חשמליות לתכנן עצירה בדרך לטעינה ובטח בחזרה שיותר מאתגר. ואז יש חשיבות לזמינות עמדות טעינה ומהירות טעינה.

[shmizan]

האם מישהו שנמצא לפני רכישה של אחת מהמכוניות, יחליף את הרכישה המתוכננת לאור התוצאות במבחן?
לדעתי ההבדלים שנמצאו של עשרות ק"מ בודדים, לא מצדיקים את זה.

...

לדעתי זה מצביע באופן מסוים על אמינות היצרן והדגם.

[ziv_r]

shmizan,
רכב הבנזין שיש לך כרגע, עומד בצריכת הדלק שהיצרן הצהיר עליה?

[shmizan]

לא‎‎‎

[ziv_r]

אז המסקנה שאותה הצגת בהודעה הקודמת שלך, תקפה עבורך?

[shmizan]

מה זה אומר תקפה עבורי?
אם אני מחשיב את אמינות הרכב שלי ו\או היצרן לפחותה בגלל זה?

[claudia5]

shmizan,
רכב הבנזין שיש לך כרגע, עומד בצריכת הדלק שהיצרן הצהיר עליה?

...

השאלה במקומה אבל כאשר הרכב הוא על דלק אז יש לך תחנה כל מטר וב3 דקות אתה מלא שוב.אם רכב חשמל לא ניתן להתמודד עם תקלה כזאת

[mrzo]

עוד המבחן היה עם נהג בודד כמעת ללא מיטען
תחשבו בכמה היה מתקצר הטווח אם היתה באוטו משפחה עם כל המזוודות וגריל
גם מעניין מה יש למשפחה שממהרת להגיע ליעד לחקות בין 30 ל 60 דקות במקומות הטעינה
וגם הכסף שיבזבזו אולי כבר עדיף מחונית בנזין או מכונית היברידית

[TheCoolest]

רק אגיד שכל אלה שדואגים לזמני טעינה שוכחים שבד"כ (לא כולם ולא תמיד, אבל בד"כ) אנשים, במיוחד עם משפחה, הולכים לעשות עצירה בכל מקרה מדי כמה שעות של נהיגה.
אז בזמן העצירה\מנוחה טוענים את הרכב.
מהבית יוצאים עם סוללה מלאה, ולכן המקרים בהם צריך באמת לעצור ולטעון נדירים. אני מניח שמרבית המשפחות לא נוסעות כל יום 400 ק"מ.

[silverbullet]

הקיצר
העתיד הוא נהגיי הגרר

...

מניית שגריר תעלה ?