למה לא כדאי לקנות רכב חשמלי (בכלל ובפרט עכשיו)

[oferlaor]

ראיתי שיש לא מעט אנשים שלא מוכנים אפילו לשקול מעבר לרכב חשמלי.

יש כמובן את הסיבות הפרקטיות המובנות מאליהן

• אני נוהג יותר מדי קילומטראז׳ ביום
• אני לא יכול להציב מטען בבית
• יש לי מדי פעם נסיעה ארוכה
• יקר מדי
• יש רשימת המתנה ארוכה לרכב שאני רוצה

מה הסיבה שלכם? לא רק לרכב ראשי בבית אלא גם לרכב שני?

אני לא עושה סקר, סתם מעניין אותי הסברים נוספים.

[ziv_r]

לפי מה שאני שמעתי בשיחות מסדרון, אנשים לא מבינים את זה, זה נראה להם כמו מכונית RC גדולה, כלומר צעצוע. חושבים שזה דור ראשון ובטח יהיה תקלות

[em28]

לך תסמוך על הממשלה (כל ממשלה) שלא תעשה את כל העסק לא משתלם, ראו תקדים הסולר.

[גלובל]

חומר למחשבה ....
ביום שרוב המכוניות בארץ יהיו חשמליות ,וההכנסה ממסים ( מס הבלו על הדלק) תרד משמעותית ,מה לדעתכם יקרה ? האם הממשלה תטיל מס על החשמל לטעינה ? ואם כן אז טכנית איך זה יתבצע ? יתקינו מונה חשמל על כל עמדת טעינה פרטית ?

[ziv_r]

כבר חשבו איך הממשלה תחפה על הירידה במיסים:
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /bksfdifp9

[idabari]

ראיתי שיש לא מעט אנשים שלא מוכנים אפילו לשקול מעבר לרכב חשמלי.

יש כמובן את הסיבות הפרקטיות המובנות מאליהן

• אני נוהג יותר מדי קילומטראז׳ ביום
• אני לא יכול להציב מטען בבית
• יש לי מדי פעם נסיעה ארוכה
• יקר מדי
• יש רשימת המתנה ארוכה לרכב שאני רוצה

מה הסיבה שלכם? לא רק לרכב ראשי בבית אלא גם לרכב שני?

אני לא עושה סקר, סתם מעניין אותי הסברים נוספים.

...

התפשרות,
כדי לרכוש רכב במחיר נורמלי, צריך להתפשר על ג'נקיאדה מסין.
כל אלטרנטיבה אחרת יקרה באופן שערורייתי.
מה גם, שאין כרגע פתרונות זמינים וכלכליים לרכבים בכל הקטגוריות.
העתיד של הרכב הוא מנוע חשמלי. לגבי טעינה חשמלית, בספק שלתקוע כבל לקיר יהיה הפתרון לעתיד.

[ziv_r]

כבר עשרות שנים "תוקעים" כבל לרכב על מנת לתדלק, זה לא מפריע לך?

[idabari]

כבר עשרות שנים "תוקעים" כבל לרכב על מנת לתדלק, זה לא מפריע לך?

...

במידה ומהירות הטעינה תהיה כמו תדלוק, ברור שלא יפריע.

[Moshe984]

זה הכל בראש, 50 שנה לשנות סדרי עולם קשה, תמתין זה בלתי נמנע ו הזמן יעשה את שלו.

[em28]

כבר חשבו איך הממשלה תחפה על הירידה במיסים:
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /bksfdifp9

...

חשבו על זה ! עד היישום ישנו את זה 5 פעמים, ולאחר שהשוק יעבור לרכבים חשמליים כל שנה ימציאו שיטות מיסוי.

[OMRIJ]

לא ממש חשבו על זה, חשבו על הקמת ועדה שתבחן את זה

[OMRIJ]

אגב, אני בדיעה שלא תהיה להם ברירה
לא בגלל האובדן של המיסים, אלא בגלל הצדק
לא סביר בעיני שמי שיש לו 250 אלש"ח לקנות רכב חדש חשמלי, יהנה גם ממיסוי ישיר מופחת ברכישה, וגם ממיסוי עקיף על ידי חסכון בבלו ומי שיש לו רק 100 אלש"ח לקנות מכונית מיני בנזין ישלם גם מס גבוה יותר ברכישה וגם עקיף גבוה.
ואת זה אני לא אומר מפוזיציה, למרות שאני נוסע על בנזין, לא שילמתי שקל על דלק כבר יותר מעשור וגם אם אעבור לחשמלית לא אשלם...

[dima_vy]

במידה ומהירות הטעינה תהיה כמו תדלוק, ברור שלא יפריע.

...

אני חושב שזה נושא שפשוט צריך להתרגל אליו. היום יצאתי לעבודה, ואני יודע שבמהלך היום אני אצטרך להכנס לתחת דלק לתדלק. אילו היה לי רכב חשמלי הייתי יוצא עם סוללה מלאה, כי אוטו עמד בחניה כל הלילה, וגם אם לא, אז בהגעה לעבודה הייתי יכול לטעון רכב (יש בבניין עמדות טעינה) כי אוטו עומד בחניה כל היום. במקרה שלי לפחות, עניין של מהירות הטעינה הוא דווקא שולי, כי ברוב המקרים אני יכול לתכנן יום מראש, וגם אם יש נסיעה ארוכה היא ידועה מראש והיא אחרי לילה בבית, שבמהלך הלילה ניתן להטעין את הרכב. הבא כנראה כבר יהיה חשמלי

[Moshe984]

250 אלף זה ה 130 אלף של פעם, הפכו את זה לסטנדרט להעמיד רבע מליון על הכביש.
מדינת הזיה.

[sigamore]

בכללי --

• נסועה של מס׳ מאות ק״מ ביום (גם אז אפשר להסתדר אבל מסכים שזה מתחיל להיות גבולי)
• אי יכולת להתקין עמדה ביתית (ועד של ׳חמוצים׳ וכד׳)

עכשיו --

• הערפל בנושא שינויי המס בשילוב זמני אספקה אבסורדיים (זמני אספקה בכל העולם כמובן, ובכל זאת ...)