טסלה - השרשור הרישמי

[Huber]

אם זה נכון, זה יהיה פשוט מדהים. נהיגה אוטונומית זה משהו שכבר קיים חלקית, אבל בציי רכבים יעודיים ולא במכוניות שניתן לרכוש כלקוח קצה. לראות את זה קורה כבר השנה יהיה הישג מדהים.

עכשיו השאלה מתי הרשויות סופסוף יתעוררו ויעדכנו את החוקים בהתאם- כי למיטב ידיעתי נכון להיום זה עדיין לא חוקי לעזוב את ההגה.

[oferlaor]

אני חושב שזה סופר אופטימי. להערכתי יותר סביר שלקראת 2023-2024 נתחיל לראות כאלה פתרונות.

עבור ססלה זה אפילו יותר מורכב כי לדעתי הם לא מעוניינים להתבסס על בסיס נתונים חיצוני אלא אך ורק מידע שהם מייצרים דרך הסנסורים שלהם או דרך רכבים אחרים שעברו באותה דרך. יש במציאות המון דברים שיכולים להשתבש וזה מורכב למדי.

לפני כמה שנים ב-CES נהגתי ברכב אוטונומי ברמה 5. אני הייתי הנוסע והיה נהג ומפתח. הנהג בעיקרון היה שם ליתר בטחון והמפתח עקב אחרי הנהיגה מבחינה טכנית. הם חיברו סנסורים לרמזורים ששידרו ב-RFID את המידע (תחשוב שיש שמש שמסנוורת את המצלמות ומונעת הבנה אם הרמזור ירוק או אדום).

כבר על ההתחלה של הנהיגה היתה שם בעיה - קבוצת אנשים חצו את הכביש (באמצע הכביש כמובן) והרכב באמת עצר לתת להם לעבור. ואז היה מישהו מהקבוצה שעמד על המדרכה ועשה סימנים שהוא לא יודע אם לרדת לכביש או לא. הרכב לא ידע מה לעשות ופשוט חיכה לו כדי שלא יצטרך לעשות בלימת חירום. הנהג נאלץ לקחת שליטה ונתן גז אחרת היה סיכוי שעד היום היינו שם בפינה ממתינים להולך הרגל המבולבל הזה להחליט מה הוא רוצה לעשות.

בקיצר, אני אסתפק בהרבה פחות מרמה 5 השנה.

[Huber]

עורפ - גם 2023 זה יהיה מעולה לרמה 5 - השאלה אם העולם מוכן לזה, לפחות ברמת המחוקק/ממשל. התשובה היא למיטב ידיעתי אפילו לא קרוב וזו הבעיה.

[oferlaor]

הלוואי ויהיה ב-2023. אני איתך.

[ag43]

ברור שבסוף הנהיגה האוטונומית תהיה הסטנדרט ואולי הצורה היחידה של רכב על הכביש.

תקופת הביניים הולכת להיות בעייתית. מאוד. לסמוך על אלגוריתמים קוד סגור של כל חברה, מצלמות ולא רדאר וסביבה לא ריספונסיבית היא מתכון לאסונות, במיוחד בהתחשב בשילוב עם הגורם האנושי.

יש צורך בפרוטוקול שמשותף לכל היצרניות, שכל המכוניות בדרך יתקשרו אחת עם השניה ויעבירו מידע בינהן ורמזורים\תמרורים אקטיביים שידווחו מצב.

[nirmv]

[kingikra]

מושכת את השטיח מתחת לגלגלים: שלוש הערות בעקבות פרסום מחירי טסלה
אם לטסלה יש מלאי מספק, היא יכולה לערער את שוק היוקרה ושוק הרכב בכלל ולהביא לירידת מחירים, שאולי גם תקרב את המכוניות החשמליות לצרכן הצנוע יותר

...

שוק הרכב אני מסכים אבל שוק היוקרה? אם נשאיר רגע בצד את עיניין הטייס האוטומטי, שלא בטוח ששאר היצרנים לא ידביקו את הפער עד שהכל יהיה מוכן לזה בעולם, לא הייתי משווה את טסלה לבראנדים היקרים.

[yoramw]

אני מסכים ששוק היוקרה בארץ ברובו לא יעזוב את המותג המוכר והיוקרתי עבור טסלה אבל בוודאות יהיו כאלה שכן. לא מספיק לרעדת אדמה בסגמנט אבל קצת יציק ליבואנים.
בארצות הברית דרך אגב זה יותר בולט, אני מכיר לא מעט אנשים שהתלבטו בין טסלה בדגמים היקרים (בעיקר מודל S) לפנמרה, סדרה 5 וE-class.

[ag43]

טסלה היא לא מכנוית יוקרה, היא גימיק. לא סתםפ היא נפוצה בהייטק וכמעט לא מחוצה לו. הגימור ובקרת האיכות שלהן מזכירה מכוניות ממזרח אירופה.

[bonder]

"גימיק" עם שווי גדול יותר מכל שאר היצרנים הגדולים ביחד.
https://www.thedrive.com/news/38485/at- ... s-combined

https://247wallst.com/autos/2020/12/22/ ... -combined/

[ag43]

נניח שכן, אז מה?

[Huber]

מושכת את השטיח מתחת לגלגלים: שלוש הערות בעקבות פרסום מחירי טסלה
אם לטסלה יש מלאי מספק, היא יכולה לערער את שוק היוקרה ושוק הרכב בכלל ולהביא לירידת מחירים, שאולי גם תקרב את המכוניות החשמליות לצרכן הצנוע יותר

...

שוק הרכב אני מסכים אבל שוק היוקרה? אם נשאיר רגע בצד את עיניין הטייס האוטומטי, שלא בטוח ששאר היצרנים לא ידביקו את הפער עד שהכל יהיה מוכן לזה בעולם, לא הייתי משווה את טסלה לבראנדים היקרים.

...

למה לא? הנה ברנד יוקרתי שלמרות הכל עדיין לא מצליח להתקרב לטסלה (טעינה, מרחקי נסיעה בין טעינות, ממשק, נהיגה אוטונומית וכו וכו - הדבר היחיד שהם עושים טוב יותר זה איכות בניה וזה כבר דבר ידוע לכל רוכש טסלה שקצת עשה שיעורי בית). כרגע כולם בשוק הרכב מנסים להדביק את הפער לטסלה, לא ראיתי אף אחד שכבר הצליח. אולי בעתיד:

[Huber]

טסלה היא לא מכנוית יוקרה, היא גימיק. לא סתםפ היא נפוצה בהייטק וכמעט לא מחוצה לו. הגימור ובקרת האיכות שלהן מזכירה מכוניות ממזרח אירופה.

...

נכון. על זה שהגימור שלהם לא מושלם אין וויכוח. מצד שני כל השאר הם עושים טוב יותר מכל יצרן אחר שמנסה לייצר רכבים חשמליים - ע"ע הוידאו שקישרתי למעלה ורבים אחרים. אני בלי היסוס הייתי מוותר על רמת גימור מושלמת לרמת גימור כמעט מושלמת (וזה לא שהרכבים שלהם פח - אני חושב שאתה מקצין את זה בלא מעט) בשביל טווח גדול יותר, טעינה יעילה יותר, ממשק הרבה יותר טוב, יכולת עתידית לנהיגה אוטונומית אמיתית וכו וכו.

הווידאו הזה פשוט נוצר בשבילך ובשביל kingikra

[ag43]

מה גורם לך לחשוב שרכב חשמלי מעניין אותי? בשניה שהמדינה תמצא דרך למסות את הטעינה שלו מה הפלוס בו?


<

[Huber]

העובדה שאתה מגיב בת'רד הזה גורם לי לחשוב כך... מי שלא מתעניין במשהו לרב לא דן בו בפורומים למיטב הבנתי

מה זה ד"א?

<div style="background-image: url('moz-extension://ae975ed8-b87c-413f-bcf1-bd9ef5c81563/icons/512.png'); height: 22px; width: 22px; top: 11px; left: 1215px;">
<div style="width: 300px; height: 200px; top: 0px; left: 0px; font-size: 13px; background-color: #ffffff;">
<div style="overflow: hidden;">

...